연구개발
성능평가팀
김세준 연구원
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담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하십니까, 성능평가팀에서 근무 중인 김세준 연구원이라고 합니다. 제가 소속된 성능평가팀은 시흥 R&D 캠퍼스에 위치하고 있으며 한화오션에서 개발/건조하는 제품들(일반상선, 특수선-수상함/잠수함 및 해양구조물 등)의 유체역학적 성능을 평가하기 위해 모형시험 연구를 수행하는 조직입니다. 저희 팀에서는 모형을 제작하는 워크샵과 모형시험을 위해 예인수조 및 공동수조를 보유, 운영, 관리하고 있습니다. 저는 팀 내에서 다양한 해양 운송체의 예인수조 시험을 통해 저항, 추진, 조종 등 복합적인 성능에 대한 모형시험 연구를 수행하고 있습니다.
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담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
PL(Project Leader) 혹은 참여 연구원으로서, 모형시험의 계획, 수행, 그리고 실험 데이터의 분석은 선박 설계 관점에서 굉장히 중요한 부분입니다. 또한 저희 업무는 단순히 모형시험만을 다루는 것이 아니라, CFD(전산유체역학) 해석 등 다양한 해석 기법을 활용하여 발생한 물리현상을 다각도로 검토하는 것을 포함한다는 특별함이 존재합니다. 이러한 심도 있는 분석을 통해 프로젝트와 관련된 연구를 수행할 수 있다는 점은, 연구자이자 엔지니어로서 큰 축복이라고 생각합니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
사실 저는 산학장학생 과정을 통해 지난 8월 한화오션에 입사했기 때문에, 직접적인 업무 및 분위기 변화를 직접 체감은 하지 못했습니다. 그러나 산학장학생 과정 중에도, '한화오션'의 출범 소식이 알려진 이후, 주변의 선후배들, 친구들로부터 한화오션에 관련한 다양한 문의를 받으며 관심이 늘고 있다는 것을 간접적으로 경험하면서, 이를 통해 회사의 위상이 이전과는 달리 더욱 높아졌다는 것을 체감할 수 있었고, 한화오션의 구성원으로서 저 역시 큰 자부심을 느낄 수 있었습니다.
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한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
저는 석사과정 중 전산유체역학과 실험유체역학을 병행하며 학업을 수행하였던 경험이 있습니다. 따라서, 대학원 시절부터 수치해석과 함께 높은 수준의 모형시험에 직접 관여하며 연구를 수행할 수 있기를 바라며 이러한 부분을 중요하게 생각하였습니다. 이후, 한화오션의 성능평가팀에서 모형시험을 수행하며 실험을 통해 물리량을 직접 계측하고, 모형 시험 중 발생하는 물리현상에 대한 관측을 하고 있는데요, 모형시험 결과에 기반하여 CFD 해석 등 다양한 분석을 직접 수행할 수 있다는 것은 제가 고려하였던 기준과 일치한다고 생각합니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 직장생활을 하며 원하던 업무를 수행할 수 있다는 것은 엄청난 장점으로 작용한다고 생각합니다. 뿐만 아니라, 제가 자라온 서울과 가까운 시흥에서 원하는 업무를 수행할 수 있다는 것은 물리적 근무 환경 측면에서도 저에게 큰 장점이라고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
예인수조에서 모형시험 관련 업무를 수행하며 가장 중요한 부분은 모형시험 결과의 정확도입니다. 정확한 모형시험 및 실선 성능 예측은 수주경쟁력과 직결되는 요소라고 생각하기에, 세계적인 수준을 넘어 독보적인 모형시험 수준을 유지하기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 최근 파랑 중 자유항주 시험을 수행하였는데요, 해당 실험은 굉장히 복합적이고 어려운 모형시험으로 평가받는데, 성능평가팀 전체의 노력을 통해 모형시험을 성공적으로 마치고 독보적인 데이터를 확보할 수 있어 굉장히 보람찼습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
제가 입사하기 전 예인수조에서는 주로 상선의 모형시험이 비중 있게 수행되었던 것으로 알고 있는데, 최근 특수선과 관련된 모형시험의 비중이 커지며 수상선, 잠수함 등 다양한 선종에 대해 시험을 수행할 수 있다는 점을 꼽을 수 있겠습니다. 물론 새로운 선형 및 추진기로 인해 모형시험 및 결과 해석에 어려움이 초기에 있을 수 있겠지만, 저항, 추진, 내항, 조종, CFD 등 다양한 분야의 전문가들이 모인 저희 팀에서는 이러한 어려움을 충분히 극복할 수 있으리라 생각합니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
저희 팀은 ‘월드클래스’라는 단어로 소개가 가능할 것 같습니다. 스스로 월드클래스라 칭하기에 부끄러움이 있지만…^^ 저희 부서는 독보적인 수준의 모형 제작 정밀도와 세계적인 수준의 예인수조/공동수조 시험 결과를 낼 수 있는 능력을 보유하고 있습니다. 일례로 작년 가을 세계적인 실력과 명성을 가진 ITTC(국제수조회의) Committee 멤버 분들이 한화오션 시흥R&D 캠퍼스에 방문하여 저희 모형선, 실험설비 및 실험 결과를 확인하고 모두가 감탄하며 각국으로 돌아갔던 사실 또한 팀의 우수성을 증명해 보이고 있다고 자부합니다. 이러한 근거로 저희 팀은 ‘월드클래스’로 당당히 표현할 수 있겠습니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
조선해양 또는 제조업과 관련된 기업들은 대부분 굉장히 수직적인 구조와 문화를 가지고 있다는 오해/편견이 많기도 한데요. 한화오션은 자유롭고 수평적인 분위기 아래 연구원들이 연구에 전념할 수 있도록 많은 지원을 쏟고 있습니다. 또한 저와 같이 연차가 낮은 연구원일지라도, 세계적인 프로젝트에 직접 참여하고 관여하며 보람찬 업무를 수행할 수 있습니다. 이러한 장점들로 인해 자신이 성장함을 느끼고, 동시에 높은 업무 만족도를 체감할 수 있으리라 자부합니다.
연구개발
팹자동화연구팀
이대경 선임연구원
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담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 저는 팹자동화연구팀에서 근무하고 있는 이대경 선임연구원입니다. 저희 팀은 조선 산업에서 필요한 생산기술의 고도화 및 지속가능한 건조기술 확보를 목표로 선박 제조 전 공정에 대한 기계화/자동화 장비 개발 업무를 수행하고 있습니다. 가공/조립 공장의 자동화, 전처리/도장 공정에 대한 기계화/자동화 연구뿐만 아니라 LNGC, 특수선 등에 대한 생산기술 연구도 진행 중입니다. 저는 가공/조립 공장의 자동화장비 개발 분야를 맡아서 진행하고 있습니다.
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담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
조선 업계의 큰 과제인 '자동화'를 위한 문제 해결과 기술 개발을 위해 함께 노력하며 나아가고 있다는 점이 저희 팹자동화연구팀의 특별함이라고 생각합니다.
조선소의 작업 현장은 아직도 많은 작업자들이 필요한 노동 집약적 제조 산업의 모습을 갖추고 있습니다. 그렇기에 작업자의 기량이 선박의 품질에 매우 큰 영향을 미칩니다. 또한 선박의 크기가 매우 거대하고 주재료가 철판인 만큼, 타 업종보다 재료의 가공과 생산이 어렵기도 하죠. 이러한 산업의 특성때문에 조선 산업은 자동화와 무인화가 어렵습니다. 그럼에도 보다 높은 품질과 안전을 보장하는 '기술 집약적' 제조환경을 구축하기 위해, 저희팀은 '자동화'라는 과제를 해결하고자 노력하고 있습니다. -
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‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
이전에는 바로 현장에 적용이 가능하고, 작업자들의 능률에 즉시 도움이 되는 단기과제 위주로 연구가 이루어졌습니다. 짧은 과제 기간 동안 이익을 실현할 수 있고, 현장에서 필요로 하는 장비 제작이 주가 되었죠. 하지만, '한화오션'으로 바뀐 이후로는 단기적인 이익이 아닌 장기적인 이익을 목표로하는 연구 과제 위주로 연구의 방향이 바뀌었습니다. 이로 인해, 장비의 무인화/자동화 및 미래 신기술 개발을 독려하는 분위기가 형성되고 있습니다.
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한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
제가 회사 선택을 함에 있어 중요하게 본 점은, 가장 익숙하고 편안하게 지낼 수 있는 곳인가 였습니다. 어렸을 때부터 거제/통영에서 계속 지내왔기 때문에, 이곳을 중심으로 지내고 싶은 마음이 강했었고, 친하게 지내던 친구들도 타 지역으로 떠나지 않고 함께 있다보니 거제에서 근무를 하면 좋겠다고 생각했습니다. 또한, 어렸을 때부터 가까이에서 '한화오션'이라는 회사를 눈으로 보고 자랐기에 저에게는 더욱 매력적인 회사로 다가와서 선택하게 되었습니다.
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그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 저는 한화오션이라는 회사에 자부심을 갖고 다니고 있습니다.
어렸을 때부터 익숙했던 회사이기도 하고, 본가와 위치도 가까운 장점도 있지만, 무엇보다도 특히 제가 나고자란 지역의 경제를 책임지는 회사의 일원으로 다니고 있다는 것에 대해 큰 자부심이 느껴집니다. 그리고 문화적으로도, 많은 분들이 조선업계의 문화에 대해 수직적, 폐쇄적일 것이라는 오해를 갖고 계시기도 한데요, 저는 서로 가족같이 따뜻하게 챙겨주고 신경 써주는 좋은 문화가 더 크게 자리잡고 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 특히, 회사 내에 있는 많은 분들께서 신입사원분들을 매우 잘 챙겨주시고, 수평적인 문화를 기반으로 원활한 의사소통이 가능하다는 것에서도 큰 만족감을 가지고 있습니다. -
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담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
팹자동화연구를 수행하면서 가장 중점으로 신경 쓰는 부분은 '자동화 필수 여부'입니다. 최근, 생산공정에서의 인력부족 문제가 점차 대두되며 장비 자동화는 더 이상 선택이 아닌 필수입니다. 특히 수작업이 어렵거나 위험한 작업은 공정률이 현저히 낮아지기도 하는데요, 이렇게 여러 이유로 제작 일정에 차질을 주는 '자동화 필수' 공정을 자동화하는 것에 가장 중점을 두고 연구를 진행하고 있습니다.
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담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
한화오션에서 추진 중인 다양한 신사업 방향에 따라 자동화 연구에도 많은 변화들이 있겠지만, 현재 저희 팀에서는 '친환경 선박' 개발에 따른 변화가 가장 크게 다가올 것이라고 생각합니다. 친환경 선박 개발/제작에 필요한 차별화 된 자동화 장비 등을 연구/개발/적용하는 것이 저희 팀이 나아가야 할 중요한 방향성이라고 생각하며, 또한, '초격차 방산' 기술력을 바탕으로 업계 선두주자로서 지위를 확고히 하고 있는 만큼, 잠수함 자동화 장비 등 연구/제작에 있어서도 많은 발전이 이어질 것으로 예상하고 있습니다.
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저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
''다.자.동.화.해~'라고 표현하고 싶습니다. '팹자동화연구팀'이라는 팀명을 갖게 되면서, 주변 분들께 가장 많이 듣는 질문이 바로 "팹이 뭐예요?"라는 질문이었는데요, 팹(Fab)은 Fabrication(제조, 제작)의 줄임말입니다. 즉, 저희 팀의 주 업무는 '제작 자동화' 업무이며, 조선 산업에서 가장 어렵다고 할 수 있는 '공장 자동화'를 목표로 노력하고 있는 팀입니다. 아주 다양한 장비를 개발할 수 있고, 다양한 기술을 적용할 수 있는 다채로운 매력을 가진 팀이라고 생각합니다. 또한, 과거의 고전적인 수작업에서 벗어나, 공장 자동화라는 숙원을 해결하기 위해 앞으로 더욱 발돋움할 것입니다. 함께 다양한 자동화 장비를 개발해 나갈 수 있는 저희 팀에, 많은 관심 부탁드리겠습니다~~!
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마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화오션이 전 세계에서 세 손가락 안에 드는 대형 조선소라는 걸 아시나요? 한화오션에서 실제로 만드는 LNG선들의 크기는 축구장 넓이의 약 2배이고, 이를 만들기 위해서는 아주 큰 작업장이 필요합니다. 그래서 저희회사의 야드(Yard)를 처음 보게 되면, 그 압도적인 크기에 많이 놀라게 되죠. 한화 그룹 내에서도 가장 큰 규모를 자랑하는 계열사이기도 합니다. 실제로 우리 회사 야드는 여의도 면적의 약 1.6배인 만큼 눈으로 한 번에 담을 수 없는 정말 큰 면적을 가지고 있습니다. 그래서 누군가에게 한화오션을 소개할 때, "나는 이렇게 거대하고 큰 규모의 작업장을 보유하고 있는 회사에 다니고 있다!"라고 자부하실 수 있을 것이라고 말씀드리고 싶습니다.
연구개발
스마트모빌리티연구팀
이세진 연구원
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담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 저는 스마트모빌리티연구팀에서 근무 중인 이세진 연구원입니다. 저희 팀에서는 선박이 내외부의 상황을 인지하고 스스로 대응함으로써 안전하고 경제적으로 목적지까지 운항할 수 있도록 하는 기술들을 연구하고 있습니다. 저는 다양한 운용 환경에 따라 선박을 적절히 제어할 수 있도록 하는 Autonomous Ship Control System을 구축하는 업무를 주로 담당하고 있습니다.
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담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
자율주행 자동차나 드론에 관한 이야기는 많이 접해보셨을 것이라 생각됩니다. 자율운항 선박은 이와 유사한 면이 있지만, 다른 교통수단에 비해 더욱 동적이고 불확실한 환경에서 운항하기 때문에 매우 복잡하고 정밀한 시스템을 필요로 한다는 특별함이 있습니다. 새로운 기술을 개발하는 일에는 많은 어려움이 따르지만, 전 세계 해양운송산업의 혁신을 선도하는 업무를 하고 있다는 것에 자부심을 느낍니다.
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‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
실무자로서 느낀 가장 큰 변화는 업무 추진력의 강화입니다. 한화그룹의 조직 체계에 통합된 이후로 업무와 관련된 의사결정 과정이 더욱 신속해졌고, 새로운 프로젝트와 업무를 추진하는 속도가 빨라졌습니다.
또한 한화그룹 내 다양한 계열사와의 협업을 통해 시너지 효과를 도모하고 있습니다. 각 계열사의 전문성과 리소스를 결합함으로써 보다 다양한 도전이 가능해졌습니다.
그리고 무엇보다도, 우수한 인재를 확보하기 위한 제도 개선도 이루어지고 있습니다. 아직은 변화의 과정에 있다고 생각되지만, 이러한 변화를 위한 노력을 통해 결국 회사의 경쟁력을 지속적으로 강화할 수 있을 것이라 기대합니다. -
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한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
직장인으로서 하루 중 상당한 시간을 회사에서 보내게 되기 때문에, 재미와 보람을 느낄 수 있는가를 중요하게 고려하였습니다. 단순 반복 업무보다는 새로운 일에 도전하고 해결책을 찾는 과정에서 즐거움을 느끼는 편이라 연구개발 직무를 희망했습니다. 동시에 충분한 휴식과 개인적인 시간을 보장받을 수 있는 work and life balance도 중요하게 생각했습니다.
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그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
팀장님께서 “재미있게, 열심히 해보자.”라는 말씀을 자주 하시는데, 저의 가치관과 부합해서 큰 동기부여가 됩니다. 주니어 연구원으로서 배워야 할 부분도 많고 어려운 부분도 많지만 다양한 역량을 가진 팀장님, 팀원들로부터 많이 배우며 성취감을 느끼고 있습니다. 또한, 한화오션에는 출근 시간을 조정할 수 있는 시차출퇴근제가 있어 07시로 출근시간을 조정하면 16시 퇴근이 가능하기 때문에, 앞서 말씀드린 개인적인 시간을 보장받는 것을 중요하게 여기는 저의 기준에도 충분히 부합한다고 생각합니다.
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담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
자율운항 기술을 개발하고 실제 선박에 적용하기 위해 기술적인 부분뿐만 아니라, 법적 기준을 충족하는 것에 대해서도 중요하게 생각하고 있습니다. 정부나 관련 기관에서도 자율운항기술의 실적용을 위한 규제와 제도를 마련하고 있는 단계이기 때문에, 저희 팀은 국내외 법규와 지침에 관한 동향을 지속적으로 모니터링하면서 자율운항 기술의 연구개발과 상용화 전략에 반영할 수 있도록 노력하고 있습니다.
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담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
전사적으로 우수한 연구원 인력을 보강 중이고, 저희 팀 역시 앞으로 꾸준히 조직이 확대될 전망입니다. 이를 통해 자율운항 선박을 비롯한 다양한 오션 모빌리티의 자율운항 기술 연구개발에도 더욱 속도를 가할 수 있을 것 같습니다. 지금도 저희 팀은 자율운항 기술을 실제 선박에 적용하기 위한 준비에 집중적으로 노력을 기울이고 있으며, 머지않은 미래에 완전한 자율운항 기술을 접목한 선박의 운항을 볼 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
‘열정만수르’라는 다섯 글자로 저희 팀을 소개하고 싶습니다.
어려운 목표를 향해 달려가고 있음에도, 한 사람도 빠짐없이 모든 구성원이 열정적으로 업무에 임하고 있기 때문입니다. 각자의 역할에서 최선을 다하는 구성원들 덕분에 업무적으로도, 업무 외적으로도 많이 배우고 있습니다. -
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마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
계속 말씀드리기도 했지만, 한화오션의 가장 큰 장점 중 하나는 따뜻하고 유연한 조직 분위기라고 생각합니다. 서로에게 격려를 아끼지 않고, 성장의 원동력이 되어주는 좋은 사람들과 함께할 수 있다는 것에 항상 감사하고 있습니다. 업무적으로는 물론이고, 인생의 선배로서도 배울 점이 많은 훌륭한 선배들이 많이 있습니다. 새로운 가족이 되실 여러분도 한화오션의 따뜻한 분위기 속에서 본인의 역량을 마음껏 발휘하고 성장할 수 있는 기회를 가지실 수 있기를 바랍니다.
연구개발
가스솔루션연구팀
정혜민 책임연구원
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담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요~! 가스솔루션연구팀에서 공정연구개발 업무를 수행하고 있는 정혜민 책임연구원이라고 합니다. 저희 팀에서는 회사에서 생산하는 제품에 적용되는 공정 관련 다양한 연구개발 업무를 진행하고 있는데요, 저는 그중에서 LNG나 암모니아, 메탄올, CO2 등 다양한 연료나 화물의 재액화 시스템 공정을 개발하고 있습니다. 조금 더 구체적으로는 공정 시뮬레이션 프로그램을 사용한 공정 모사, 논문/특허 검토, 장비 사이징이나 장비 타입 선택, 도면 작성, 오퍼레이팅 콘셉트 확정 등의 업무를 중점적으로 수행하고 있습니다.
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담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
조선산업을 선도하는 회사에서 연구개발 업무를 하다 보니 시장의 최전선에서 아직 세상에 나오지 않은 새로운 기술을 개발한다는 특별함이 있습니다. 그러다 보니 산업 내의 기술 동향이나 규제 등에 대해 끊임없이 관심을 가지고 살펴봐야 하는데, 이 점이 이 일을 계속 흥미롭게 해주는 점인 것 같습니다.
저희 팀에서 고민하여 개발한 공정이 영업 단계를 거쳐 수주가 되면 실제 선박에 설치되어 인도까지 하게 되는데, 이때 공정 개발의 처음부터 끝까지 모든 과정을 경험해 볼 수 있다는 점도 특별하다고 할 수 있겠습니다. 내가 개발한 제품이 실제로 운영되는 것까지 내 눈으로 확인해 본다는 것은 쉽게 해 볼 수 없는 경험입니다. 실제로 저희 팀에서 개발한 재액화 시스템, 화물운영시스템이 고객들에게 어필이 되어 수주로 이어지고, 또 잘 설치되어서 운영되는 것을 볼 때면 큰 자부심도 느껴집니다. -
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‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화오션으로 새롭게 출범한지 벌써 1년에 가까운 시간이 지났는데요. 개인적으로는 한화오션으로 새롭게 출범하면서 더 장기적인 먼 미래까지 청사진을 그리고 전략을 세워 나가는 변화를 느끼고 있습니다. 바로 눈 앞의 단기적인 이익보다는 지속가능하고 단단히 성장하는 회사를 만들기 위해 여러 새로운 길과 가능성을 모색한다는 생각이 들었습니다. 또한, 업무를 하며 직접적으로 느끼는 가장 큰 변화는 아무래도 '한화' 그룹이라는 큰 울타리 안에서 함께 협업할 수 있는 다양한 가족, 계열사가 생겼다는 점입니다. 다른 계열사들과 새로운 과제들도 많이 진행을 하고 있는데요, 다양한 분야에서 계열사 담당자분들과 함께 고민하고 협업할 수 있다는 점은 이전에는 상상하기 어려웠던 가장 큰 긍정적인 변화라고 생각됩니다.
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한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
회사는 학교를 졸업한 이후에 내가 소속되어서 정말 많은 시간을 보낼 곳인데, 쏟는 시간과 에너지가 무의미하지 않도록 성장할 수 있는 곳인지가 첫 번째 고려 기준이었습니다. 두 번째는 제가 학교에서 화학공학을 전공했고 그 안에서도 공정 설계가 가장 흥미로웠기에, 공정과 관련된 연구 업무를 수행하고 싶었습니다. 그리고 마지막으로는 제가 많이 배울 수 있는 좋은 선후배분들과 함께 일할 수 있으면 좋겠다고 생각했습니다.
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그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 충분히 부합하는 회사라고 생각합니다.😊 저도 그렇고 선배님들의 이야기를 들어보더라도 오래 일해도 공부해야 할 것이 계속 새롭게 생기는 분야이기 때문인데요, 정형화된 일을 한다기 보다 시장 상황에 맞춰 계속 새로운 도전을 마주하게 되는 점이 어려운 부분도 있지만 이런 시간들을 통해서 많이 배우고 계속 성장해 나갈 수 있는 곳이라고 생각합니다. 사람에 대한 부분도 주변에 대단하고 마음 따뜻한 선후배님들 동료분들이 많이 계셔서 업무적으로도 자극도 받고 많이 배우면서 즐겁게 일하고 있습니다.
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담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
공정개발 업무를 수행할 때 가장 신경 쓰는 부분은 기존보다 효율적이면서 경제적인 공정을 개발해야 한다는 것입니다. 최근에는 환경 규제로 인해 친환경 연료와 관련된 연구가 많이 진행되고 있는데, 신뢰할 만하고 최적화 된 공정을 적기에 개발해야 한다는 점에 집중하고 있습니다.
또 저희 팀에서 개발한 시스템은 작은 스케일로 파일럿 플랜트를 구축하여 테스트를 진행한 후 실제 선박에 적용하게 되는데요, 제가 직접 설계한 공정, 사이징한 장비, 운영 콘셉트 등이 구현되었을 때 문제없이 잘 운영될 것인지, 안전할 것인지에 대해 향후 스케일업까지 항상 신경 쓰면서 업무를 진행하고 있습니다. -
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담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
요즘의 가장 큰 화두는 아무래도 환경 규제라고 생각합니다. 환경 규제 조건의 충족을 위해 무탄소 연료로의 전환과 대체연료 사용에 대한 연구가 앞으로도 활발하게 진행될 것으로 보이고, 환경 규제가 강화됨에 따라 생겨나는 새로운 선종에 대한 연구도 많이 진행될 것으로 생각됩니다. 대체연료에 대한 연구와 별개로 LNG 사용도 지속될 것이기 때문에, 현재의 공정들을 친환경적으로 개선하는 연구도 계속 진행될 것입니다.
또한, 팀에는 신입사원분들이 합류하시면서 소소한 기분 좋은 변화들이 생기고 있습니다. 신입사원분들의 새로운 시각과 아이디어가 팀에 또 다른 에너지를 전해주기를 기대해 봅니다. -
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
우리 팀을 다섯 글자로 소개한다면 ‘오션드림팀’이라고 표현하고 싶어요! 모든 조직이 그렇겠지만 저희 팀에도 수많은 과제들이 주어집니다. 어떻게 풀어내야 할지 어려워 보이고 힘들어 보이는 프로젝트들도 팀원들이 함께 모여서 머리를 맞대고 의견을 교환하며, 결국은 해결하는 모습을 보면 드림팀이라는 생각이 저절로 듭니다. 자유로운 분위기 안에서도 열정적으로 일하는 모습을 보며 이 팀의 일원인 것에 자부심을 느끼곤 합니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
앞에서 많은 이야기를 했지만 한화오션이 가진 가장 큰 장점은 자유롭고 존중하는 분위기/조직문화라고 생각합니다. 팀원들과 편하게 의견을 교류할 수 있고 후배들의 생각도 타당한 의견은 지지해 주시며 본인의 의지만 있다면 누구나 다양한 기회도 얻을 수 있다고 생각합니다.
그리고 한화오션에, 그중에서도 저희 팀에 입사하시면 탄소 중립 사회로의 전환을 위한 중요한 시기에 시장을 선도하는 기술을 연구할 수 있는 다양한 경험을 하실 수 있으며, 무엇보다도 입사 동기부터 팀원분들까지 주변에 배울 수 있는 좋은 동료들을 얻게 될 겁니다. 한화오션에서 동료로 만날 수 있기를 기대하겠습니다.
연구개발
함정체계연구팀
심재성 연구원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 함정체계연구팀에서 근무하고 있는 심재성 연구원입니다. 제가 속한 함정체계연구팀은 수상함과 잠수함을 구성하는 추진체계, 무장체계, 에너지원, 무인체계 등 다양한 시스템에 대한 핵심 기술과 제품을 개발합니다. 저는 수상함에 탑재되는 전기추진체계에 대한 제어 로직을 개발하는 업무와 무인잠수정에 탑재되는 연료전지시스템 제품 개발 업무를 수행하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
함정체계연구팀 업무의 특별함은 현재와 미래 함정에 탑재되는 핵심 기술에 대해 연구하고 개발하는 업무 특성 상, 체계를 구성하는 주요장비에 대한 이해와 배경지식이 필요하다는 것입니다. 또한, 개발된 제품에 대하여 함 배치 및 탑재를 고려해야 하기 때문에 설계팀과 지속적인 협업 능력이 중요합니다. 새로운 기술과 제품을 개발하는 업무에는 많은 노력이 따르지만, 무엇보다 대한민국 최고의 잠수함 기술을 가진 회사에서 주도적으로 핵심기술 연구개발 업무를 하고 있다는 것에 큰 자부심을 느낍니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
회사가 “한화오션”으로 변화하면서 가장 크게 느낀 업무 환경의 변화는 근무지가 시흥에서 서울로 이동하였다는 점입니다. 서울에서 근무하게 되면서 연구소와 전략, 영업 등 유관조직들이 보다 더 신속하고 긴밀하게 중장기 비전에 대해 협업할 수 있게 되었습니다. 또한, 한화그룹 내 다양한 계열사와 협업하여 업무를 수행하게 되었는데요, 우수한 제품을 가진 계열사와 시너지를 통해, 회사의 기술 경쟁력이 더욱 높아질 것이라고 기대합니다.
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Q
한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
회사 선택을 함에 있어서 중요하게 고려했던 부분 중, 첫 번째는 석사과정 중에 연구했던 분야가 직접적으로 회사에 도움을 줄 수 있는 연관성이 있는가 였습니다. 그리고 두 번째는 배울 점이 많은 분들과 활발한 소통이 이루어질 수 있는 수평적 조직문화도 중요한 요소로 고려하였습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
물론입니다!!
입사 직후 석사 과정 중 수행했던 전기추진 관련 전공을 활용하여 전기추진함정 연구개발 업무를 하게 되어서 회사에 빠르게 적응할 수 있었습니다. 그리고 저희 팀은 연구원 개인들이 업무 외 적인 부분에 신경쓰지 않고 개인 역량을 충분히 발휘할 수 있는 분위기가 형성되어 있습니다. 수평적 소통을 통해 과제를 해결해 나가는 과정에서 큰 재미와 보람을 느끼고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
제가 수행하는 업무의 목적은 미래 함정에 적용되는 핵심 기술과 제품을 개발하여 회사의 국내외 함정 사업 수주에 기여하는 것입니다. 그렇기 때문에 실제 함정을 운용하는 해군이 미래에 어떤 기술과 성능을 필요로 할지 분석하는 것에 가장 신경을 많이 쓰고 있습니다. 이를 위해서 회사 내에 특수선 영업, 설계 등 다양한 팀 담당자분들과 많은 소통을 통해 해군의 요구사항을 파악하여 연구개발 방향성을 지속적으로 검토하는 것이 중요하다고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
국내 시장을 넘어 해외 방산시장을 선도하기 위하여 저희 팀에서는 지속적으로 주요 경쟁국의 기술 동향을 분석하고 있습니다. 또한, 인구 감소에 따른 병력절감형 솔루션과 무인 무기체계에 대한 연구가 다양하게 수행될 것으로 예상됩니다. 이에 따라 함정에도 인공지능을 활용한 스마트 기술 업무의 중요성이 확대될 것이고, 해당 분야에 연구 개발을 집중할 것으로 예상됩니다. 이에 따라, 우수한 연구원들이 더욱 많이 필요한 상황입니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
저희 팀을 다섯 글자로 소개한다면 “다이버시티(diversity)”라고 소개하고 싶습니다. 직무 특성상 다양한 전공에 대한 융복합적 이해가 필요한데요, 저희 팀에는 조선, 기계, 전기, 화학, 제어, 데이터 등 다양한 전공 전문가 분들이 계시기에 다양한 전공에 대한 지식 및 노하우가 활발하고 자유롭게 공유되며 브레인스토밍이 생활화되어 있습니다. 이러한 점은 업무 수행 과정에서 시너지가 극대화될 뿐만 아니라, 개인 업무 역량 향상에 큰 도움이 됩니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화오션은 최고의 기업문화를 가진 회사라고 느끼고 있습니다. 칭찬과 격려를 아끼지 않는 많은 선배분들이 계시고, 개인 역량을 최대한 발휘할 수 있는 분위기가 형성되어 업무 성과에 좋은 영향을 미치기 때문입니다. 오랜 기간 축적된 기술력과 새로운 한화그룹 시너지가 발휘되어 기술 초격차를 이끌어갈 한화오션 예비 동료분들을 두 팔 벌려 환영합니다.
설계
특수선전장설계팀
정다원 엔지니어
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 저는 특수선전장설계팀에서 수상함 동력설계 업무를 맡고 있는 정다원 엔지니어입니다. 저희 팀은 수상함, 잠수함 등 군함 내에서 필요로 하는 전력을 안정적으로 공급할 수 있는 시스템을 설계하고, 전선과 전기 장비를 효율적으로 배치하는 업무를 수행합니다. 군함에 설치되는 무장 장비들부터 승조원들의 생활을 위한 조명, 취사 장비들, 그리고 최근 떠오르고 있는 전기추진까지 전기가 필요한 곳이 매우 많습니다. 따라서 전장설계 업무를 수행함에 있어 꼼꼼함은 기본이고 타 부서와의 소통도 중요하다고 느낍니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
전장설계의 특별함은, “함정 구석구석 손길 닿지 않는 곳이 거의 없다는 점”입니다.
함정 내 각종 장비들, 전력을 공급하기 위해서 마치 ‘혈관’처럼 배 전체에 배치되는 전선들, 선체 바깥쪽에 설치되는 장비들까지, 함정 전체에 안정적으로 고품질의 전력 공급은 물론, 비상 상황에도 함정이 최소한의 능력을 유지할 수 있게끔 함정설계/건조기준 및 각종 국제 규정들을 준수하여 설계합니다. 아직까지는 모르는 부분이 많고 배워나갈 것이 더 많은 상황이지만, 부족한 점을 채워가며 함정에 대해 전반적으로 배워가는 점에 매우 큰 흥미를 느끼고 있습니다.
무엇보다 우리나라를 지킬 군함을 설계하고 건조하며, 대한민국 국방에 기여한다는 “애국심”을 가질 수 있다는 점 또한 특별하다고 생각합니다. -
Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
회사가 ‘한화오션’으로 새롭게 출범하면서, 가장 크게 체감되는 변화는 ‘조직 분위기’입니다. 조직문화 발전을 위한 다양한 프로젝트 신설과 업무보고 체계의 변화가 대표적입니다. 그리고 무엇보다도, 바쁘고 힘들더라도 다 같이 새 출발하는 마음으로 ‘으쌰으쌰’하는 분위기가 가장 변화된 점으로 와닿는 것 같습니다.
또한, 한화그룹 내 여러 분야의 계열사와 협업하여 다양한 프로젝트를 수행하게 되었습니다. 한화 그룹으로서 계열사 간의 시너지를 통해, 시장을 선도할 수 있는 기술 개발에 앞장서기를 기대합니다. -
Q
한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
제가 중요하게 고려했던 기준은 “체계적인 업무 방식”이었습니다.
석사과정 중 한화오션 주관의 연구과제에 참여한 경험이 있습니다. 과제를 수행하면서 한화오션의 연구원 분들은 본인이 맡은 업무에 책임감과 전문성, 그리고 열정이 넘치는 모습을 보여주셨습니다. 또한, 과제 진행상황, 주요 절점 별로 업무 관리 방식이 체계적으로 갖추어져 있다고 느꼈습니다.
이러한 모습에 ‘내가 원하는 업무방식을 갖춘 회사'라는 인상을 받았고, 한화오션에 지원하게 되었습니다. -
Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
저는 한화오션이 첫 직장이라, 회사의 업무 프로세스가 낯설어 어려움을 겪는 일이 많았습니다. 그럴 때마다, 오랜 기간동안 축적된 업무 매뉴얼과 선배님들의 조언, 그리고 사규관리시스템에 등록된 각 업무별 표준 등이 업무 수행에 큰 도움이 되었습니다.
또한, 입사 후 만난 모든 동료, 선배님들께서는 모두 본인 업무에 책임감과 전문성 가득한 모습이십니다. 저 또한 그런 모습을 본받으려 노력하고 있습니다! 😊 -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
담당 업무를 수행하면서 가장 신경 쓰는 부분 중 하나는 “관련 규칙을 준수하여 설계하였는가”입니다. SOLAS, COLREG 등 선박과 관련된 각종 국제 규정과 선급 규칙, 그리고 군함 특성을 고려한 함정설계/건조기준은 설계 시 신뢰성 있는 함정 설계의 길잡이가 되어줍니다. 하지만 저는 이러한 관련 규칙의 내용을 공부하면서, 그대로 받아들이기보다 ‘이 조항은 왜 이렇게 정했을까?’하고 고민해보는 편인데요, 이 점이 업무완성도를 높이는 데 도움이 되는 것 같습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
환경오염물질 배출 저감, 성능개선 등을 위해 “전기추진체계”를 채택하는 선박이 증가하고 있습니다. 전기추진선박은 기존의 기계식 추진 방식과 달리 추진용 엔진, 축계를 사용하지 않고 주기관 – 발전기 – 추진전동기 – 프로펠러로 동력이 전달됩니다. 즉, 발전기에서 만들어진 전력으로 추진도 하고, 배 안에서 필요로 하는 모든 전기 장비에 전력을 공급하기 때문에 더 면밀한 전력부하 분석이 필요합니다. 전기추진선박의 적용 규모가 증가함에 따라 전장설계 업무의 중요성이 점점 더 커지고 있어, 점차 우수한 인재분들이 더 많이 필요한 상황입니다!
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
저희 팀은 “우린 한 가족”으로 소개하고 싶습니다.😊
직장생활을 시작하면서 가장 걱정했던 점은, 조선소는 수직적이고 딱딱한 분위기일 것이라는 선입견이었습니다. 이런 걱정이 전혀 무색하게도, 업무 중 어려운 일이 생기면 팀원분들이 다 같이 머리를 맞대고 고민해서 해결책을 찾아내기도 하고, 기쁜 일이든 슬픈 일이든 함께 나누는 저희 팀이 이제는 한 가족같이 느껴집니다.♥ -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
지금의 한화오션은 어려운 시기를 협동과 실력으로 이겨낸 동료와 선배님들, 그리고 한화그룹의 다양한 계열사와 함께 시너지를 발휘하며 희망찬 미래로 발돋움하는 시기라고 생각합니다. 오랜 기간 쌓아온 노하우와 기술력, 그리고 새출발의 에너지가 공존하는 한화오션과 함께 항해하는 동료가 되시길 기대합니다.😊
공무
설비건설팀
이동민 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하십니까 설비건설팀 내 설비건설파트에서 근무하고 있는 이동민 사원입니다.
저희 설비건설팀은 전사의 전력, 가스, 공압, 용수 등 에너지를 공급하고 관리하며, 이에 필요한 배관 및 도로, 건/구축물의 등 생산에 필수적인 인프라를 담당하고 있는 팀입니다. 그 중에서도 조선소에 필수적인 용수공급과 냉난방/공조 설비를 관리하고, 이와 관련된 신규 설비에 대한 투자와 이를 운용하는 업무를 담당하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
설비건설팀은 전사의 핵심 생산설비와 시설을 관리하는 팀으로 모든 팀원들이 각 전문분야의 업무를 담당하고 있습니다. 이와 같이 자신이 맡은 직무에 대해 어느 누구보다 전문적인 지식을 가지고 업무를 수행할 수 있는 점과 이미 전문가이신 선배님들의 조언, 넓은 야드에 있는 수많은 설비를 담당하며 다양한 경험과 수준 높은 전문지식을 얻을 수 있는 점이 가장 큰 특별함이라고 생각합니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
저는 '23년 1월에 입사하여 약 반년만에 한화오션으로 재탄생하는 순간을 경험하였는데요. 짧은 기간이었지만 변화를 느끼기에는 충분한 시간이라고 생각합니다. 처우/임금제도개편, 원가절감을 위한 각종 개선 활동 등 회사의 내부 구조/제도적인 변화뿐만 아니라 다양한 새로운 시너지를 낼 수 있는 '그룹사'의 든든한 울타리가 있다는 점 등이 제일 큰 변화라고 생각합니다. 제 주변의 여러 구성원분들을 보면, 한화 그룹의 한 가족으로서, 그 조직의 구성원으로 함께하고 있다는 점에 대해 자부심을 갖고 있다는 것을 많이 느끼고 있습니다.
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Q
한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
한화오션이라는 회사의 성장 가능성을 보고 지원하였습니다. 일을 한다는 것은, 단순히 '돈을 벌기 위한 수단'뿐만이 아니라, 그 자체로도 '개인의 성장과 자아실현이라는 목적'이 될 수 있다고 생각합니다. 회사가 성장하게 된다는 것은 곧 그 안에 속해있는 저도 함께 성장할 수 있게 되는 것을 의미할텐데요. 정체되어 있지 않고 지속적으로 성장하고자 하는 회사라면, 그에 필요한 역량과 능력을 갖추기 위해 개인적으로도 꾸준히 노력하며 성장할 것이고, 결국 이에 따른 원동력도 더욱 부여되며 함께 성장할 수 있는 가능성이 커질 것이라고 생각하여 지원하게 되었습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네! 물론입니다. 한화오션은 과거/현재에 머무르거나 멈춰있지 않고, 앞으로 계속 성장해 나갈 것이라고 생각합니다.
국가기간산업인 조선 및 방산사업과 '한화' 그룹 계열사들의 여러 사업분야가 만나, 큰 시너지를 발휘할 수 있다고 생각합니다. 또한, 더 큰 효과를 내기 위한 대규모 설비투자와 신속한 경영진의 결정으로 지금의 한화오션 역시 이미 빠르게 변화하고 있다고 생각합니다. 그리고 무엇보다도 구성원들의 업무 몰입/사기 증진을 위한 다양한 제도적 방안을 고민하며 개선되고 있어, 장기적으로 회사와 직원 모두 성장할 수 있는 한화오션이 될 것이라고 생각합니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
제가 담당하는 업무에서 가장 중요하게 생각하는 것은 “변수에 대한 대응”이라고 생각합니다. 용수 및 냉난방/공조의 공급은 사용자 입장에서는 당연히 쉽게 공급이 가능한 요소라고 생각될 것입니다. 하지만 연간 300만 톤에 달하는 용수 계약, 그리고 계절 및 사외 민간시설의 사용량 변화라는 다양한 변수들을 고려하며 신속하게 대응하지 못하게 된다면, 결국 생산 지연이 발생하게 되고, 이는 곧 상상하기 어려운 큰 손실을 발생시킬 수 있게 됩니다. 따라서 생산 공정 전반에 필요한 용수 공급에서 다양한 변수에 빠르고 신속하게 대응하는 것이 가장 중요하다고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
설비와 관련된 제 직무의 경우, 앞으로는 더욱 효율이 높은 장비들이 지속적으로 출시되고, 환경규제 등이 강화됨에 따라 관리하는 설비들 또한 트렌트에 맞춰 꾸준한 교체 및 개선을 생각해야 합니다. 이에 최신 트렌드를 따라가기 위해 지속적으로 직무 관련 전문 지식을 쌓을 필요가 있다고 생각합니다.
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저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
저희 팀을 “오션의 산소”라고 표현하고 싶습니다.
설비건설팀에서는 생산에 필요한 가스, 공압, 전기, 청수부터 넓은 야드 곳곳에 뻗어있는 배관 그리고 도로와 건물, 공장까지 모두 관리하고 있습니다. 사람이 살아 움직이기 위해 '산소'가 꼭 필요한 것처럼, 한화오션이 살아 움직이기 위한 모든 인프라를 관리하고 있기에 저희 설비건설팀은 한화오션의 산소 같은 존재라고 자부합니다! -
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마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
새롭게 한화그룹의 가족이 된 한화오션 앞에는 그룹의 계열사 간의 다양한 시너지를 통해 글로벌 선두 기업으로 나아갈 길만 남아있다고 생각합니다. 특히 한화 그룹이 가진 방산 및 에너지 기술이 한화오션의 조선 및 해양기술과 결합되어, 'Global Ocean Solution Provider'로서 업계 선두주자가 될 것이라 생각합니다. 우수한 인재 여러분이 입사하셔서, 저와 함께 한화오션의 밝은 미래를 경험하시길 기대합니다!
환경안전
프로젝트HSE파트
권민성 사원
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담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요~! 프로젝트HSE파트에서 해양프로젝트 HSE coordinator 업무를 담당하고 있는 권민성 사원입니다. 제 주요 업무는 프로젝트의 HSE 요건을 파악하고 이를 준수하기 위한 계획을 수립하고 실행하는 것입니다. 이를 위해 타 부서들과 협력하여 안전 및 환경에 관련된 사항들을 고려하여 작업 절차와 정책을 관리하고 있습니다. 또한, 현장 안전관리와 문제 발생 시 즉각 대응 및 해결책을 모색하여 선주/주문주 대응 업무도 수행하고 있습니다.
특히 프로젝트 진행 중 발생할 수 있는 잠재적 위험을 예방하고 관리하기 위해 지속적인 모니터링 및 평가를 실시하여 프로젝트의 무재해 달성을 하는데 힘쓰고 있습니다. 이와 더불어, 관련 법규 및 규정을 준수하고 업계의 최신 동향을 파악하여 프로젝트가 항상 안전하고 지속 가능한 방향으로 전진할 수 있도록 노력하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
저희 파트는 영업단계에서부터 프로젝트가 종료될 때까지 모든 단계에 참여하므로, 전 공정을 경험하며 책임을 다한다는 특별함을 가지고 있습니다.
이를 통해 프로젝트의 모든 과정을 깊숙이 경험할 수 있고, 그 과정에서 발생하는 다양한 문제에 대해 실전적으로 예방과 대응하는 경험을 할 수 있습니다. 이러한 경험은 직무 전문성을 향상시키고 더 나은 업무 성과/결과를 도출하는 데에 큰 도움이 됩니다. -
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‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
비교적 최근 입사 하여 이전과의 직접적인 비교는 어렵지만, 체감하는 가장 큰 변화는 절차와 업무체계(프로세스)가 더욱 명확해 졌다는 것입니다. 또한 효과적인 조직 개편을 통해 실제 업무 진행 과정 등이 조금 더 수월해 졌습니다. 이러한 변화들이 점차 더해지며 업무를 둘러싼 환경도 더욱 개선되면서, 편리하고 원활한 업무 환경이 조성되었다고 생각합니다.
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한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
제가 회사를 선택할 때 가장 중요하게 고려한 기준은 두 가지였습니다.
첫 번째, 성장 가능성입니다. 한화오션은 대규모 사업장으로 안전 관련 직무에 대해 다양한 경험과 지식을 쌓을 수 있는 환경을 제공한다고 판단하였습니다.
두 번째는 신사업 성장동력입니다. 최근 조선업 사이클이 호황기에 접어들었고, 풍력 및 친환경 에너지 등 친환경을 성장동력으로 한 지속가능한 발전이 더욱 기대되는 상황입니다. 무탄소추진선, 풍력발전기설치선(WTIV) 등 다양한 친환경 선박에 대한 경험이 가능한 곳이기에, 회사와 함께 저도 더욱 성장할 수 있다고 생각합니다. -
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그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 한화오션은 위와 같이 제가 고려한 회사의 선택 기준에 충분히 부합한다고 생각합니다. 첫째로, 한화오션은 대규모 사업장으로서 안전 관리에 있어서 다양한 경험과 기회를 제공을 합니다. 조선산업은 안전이 매우 중요한 요소이며, 한화오션은 이러한 안전에 대한 관리를 철저히 수행을 하는 환경을 갖추고 있으며, 지속적으로 관련된 안전 체계 등을 강화하기 위한 끊임없는 노력을 거듭하고 있습니다. 둘째로, 한화오션은 친환경 선박에 대해 배울 수 있는 기회를 제공하므로, 새로운 도전과 성장 동력의 기회를 함께 얻을 수 있다고 생각합니다. 현재 친환경 에너지 분야의 성장이 가속화/대두되고 있는 가운데, 한화오션은 다양한 친환경 선박을 경험하고 이를 통해 업계를 선도하는 직무 경험의 전문성을 쌓을 수 있는 기회를 제공합니다. 이러한 이유로 한화오션은 제가 원하는 경험과 미래 가능성을 제공하는 회사라고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
가장 신경 쓰고 있는 부분은 작업 현장에서의 안전 문화 확립입니다. 우리의 일터에서 누구도 다치는 사람이 없도록, 안전한 환경을 유지하기 위해서는 주관부서의 노력 뿐 아니라 모든 구성원들이 안전을 최우선으로 생각하고 행동해야 합니다. 또한, 최근에는 관련 안전 규제가 강화되면서 작업 현장에서의 안전 수칙 준수가 더욱 중요해졌습니다. 이에 대응하기 위해 저는 규제 변경 사항을 주시하고, 그에 맞춰서 작업 현장에서의 안전 절차를 업데이트하고 향상시키는 데 주력하고 있습니다. 이를 통해 작업 현장에서의 안전 사고 발생률을 줄이고 안전한 작업 환경을 조성하는 것이 제가 업무를 수행하며 가장 신경 쓰고 있는 부분입니다.
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담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
한화오션은 신기술에 대해 지속적으로 투자 및 연구/개발을 진행하여 친환경 선박, 해상풍력발전선 등 친환경 기술 전환 트렌드에 따른 새로운 미래 해양 모빌리티 산업의 분야를 적극적으로 개척해 나가고 있습니다. 이에 따라 향후 더욱 많은 친환경 선박 및 해양플랫폼 수주 증가가 예상되며, 그에 따르는 작업 현장에서의 위험 리스크도 증가하고 그 유형도 더욱 다양해 진다고 볼 수 있습니다. 따라서 HSE 관련 조직은 향후에도 지금처럼 꾸준히 안전한 작업 환경을 만들기 위한 업무를 지속하고, 더 나아가 다양한 시각과 방향에서의 새로운 접근이 필요한 만큼 HSE 직무의 권한과 책임이 증대가 될 것으로 예상됩니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
“에.너.자.이.저” ?!
제가 속한 조직은 타 부서에 비해서 젊은 연령대의 동료분들이 많고, 다른 선배사원분들께서도 에너지가 넘치시며 늘 활기찬 모습을 보여주시고 계신데요. 에너자이저라는 표현이 딱 제가 속한 조직을 표현해 줄 수 있는 적절한 다섯 글자가 아닐까 생각합니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화오션은 혁신적인 기술과 끊임없는 도전으로 세계적인 글로벌 기업으로 도약하고 있습니다. 또한, 지속적인 성장과 혁신을 추구하며, 그 안에서 끊임없이 발전해 나갈 수 있는 환경을 조성하고 있습니다. 이러한 한화오션에 도전하여 합류하시게 된다면, 열정적으로 회사가 성장하는 모습을 보며 직접적으로 조직의 발전에 기여하면서 얻는 큰 성취감과 함께 업무를 수행할 수 있으시리라 생각됩니다.
시운전
시운전1팀
이유승 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
반갑습니다.😊 한화오션 시운전 1팀의 전장시운전파트에서 근무하고 있는 이유승 사원입니다.
제가 속한 전장시운전파트는 생산 공정의 마지막 단계로서, 선행 공정에서 설치한 CAMS(Control & Alarm Monitoring System), 회전기, 화재감시 설비 및 항해통신 장비 등 선내 모든 전기 장비가 설계 도면과 같이 설치되었는지 확인하고, 기기들을 Setting하여 정상 동작 여부를 확인하는 업무를 수행하고 있습니다.
이후 선박이 선주(Owner) 주문 사항 및 선급(Class)의 선박 운용 안전사항에 적합하게 작동하는지 전기장비 별 검사를 통해 컨펌하는 과정을 거쳐 선박을 계약 날짜에 인도(Delivery)하도록 전기장비 시운전 관련 일정을 총괄하는 것이 저희팀의 업무입니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
선박 건조 과정의 최후에서 활약하는 시운전 업무의 경우, 선행 공정으로부터 설계 도면 및 현장 상황을 인수하여, 미비한 점들을 확인/조치/인가하는 각종 검사들을 진행하게 됩니다.
이후 안벽시운전, 해상시운전 등 마지막 순간까지 저희팀의 손을 거쳐 선박을 성공적으로 인도해낼 때, 우리가 결국 회사를 대표하여 완성된 배를 보낸다는 자부심을 가질 수 있는 것이 저희 부서만의 특별함이라 생각합니다. -
Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화오션으로 재탄생 한 이후 실시하고 있는 다양한 개선활동을 통해, 머지않아 조선해양산업의 글로벌 선두 주자가 될 것이라고 기대합니다. 안전한 조선소 구축 방안, 공정 업무 프로세스 개선 사항 등 평소 업무를 수행하며 직원들이 느끼는 다양한 생각들을 수시로 점검하며 변화가 필요한 점에 대해서는 과감하게 개선 목표를 설정하고 신속하게 추진하는 모습을 보면서 하루가 다르게 야드가 변화되고 있음을 느끼고 있습니다.
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Q
한화오션에 지원 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
학창시절 저는 전공지식이 업무에 적용되는 것에 큰 흥미를 느꼈습니다. 그래서 취업을 준비할때 가장 중요하게 생각한 것이 전기 관련 지식과 역량을 키움과 동시에 제가 수행하는 업무가 결국 회사의 가치 상승으로 이어져, 결과적으로 직원과 회사가 동반성장하며 선순환할 수 있는 곳을 선탁하자는 것이었습니다. 이런 측면에서 저는 한화오션에 입사지원서를 제출하게 되었습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네 그렇습니다. 현재 저는 전장 시운전 일정 관리와 전기 장비 시운전 및 트러블 슈팅(Trouble shooting) 업무를 주로 수행하고 있습니다. 문제점 발생 시 전기 회로와 로직 검토, 장비 컨디션 확인, 각 장비 MAKER와의 기술 회의를 진행하는데요, 이 과정을 통해 문제 해결 뿐 아니라 동시에 저의 전기 관련 이론과 실무 능력이 발전되는 것을 느낍니다.. 또한, 선박을 인도할 때의 뿌듯함은 제가 한 층 더 성장하고 있다고 느끼게 해 줄 뿐 아니라, 한화오션이 얼마나 저에게 FIt한 회사인지를 상기시켜줍니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것(가장 신경 쓰시는 집중해결문제 혹은 제품의 어느 지점)은 무엇인가요?
선박의 인도 일자에 맞춰 장비의 소손(burning) 예방을 통해 무사히 해상시운전을 마칠 수 있도록 공정 일정을 관리하는데 모든 힘을 쏟고 있습니다.
선박에 사용되는 장비들은 고가이면서 특수 제작한 장비들이 많아 장비 소손이 발생할 경우 다시 수급하고 설치하는데 추가로 상당한 기간이 소요됩니다.
이는 곧 시운전 일정과 선박 인도 일자에 영향을 주게 되고 회사와 선주 모두에게 손해를 끼칠 수 있기에 주로 장비 소손 방지와 함께 공정 일정을 관리하는데 집중하고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
현재 LNG를 이용한 이중연료 선박이 많이 발주되고 있는데요, 앞으로는 IMO 규제 및 ESG 경영기조에 따라 전세계적으로 전기 추진선, 암모니아 추진선 등 친환경 선박에 대한 수요가 더욱 증가될 것이라 예측됩니다.
이러한 변화 방향에 맞춰 향후 미래 선박에는 지금까지 경험해보지 못한 다양한 장비들이 설치될 것이기에, 이에 따른 기술검토에 필요한 전공 기초 지식과 함께 글로벌 어학 능력과 계획을 수립하고 일정을 관리하는 역량이 매우 중요할 것이라 생각합니다. -
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요? 그리고 그 이유를 말씀주실 수 있을까요?
저를 포함한 시운전 직무를 수행하는 저희 팀원분들을 “판단전문가”라고 표현하고 싶습니다.
시운전팀은 선행 공정에서 일어난 모든 과정을 사전에 인지하고, 이를 바탕으로 어떤 순서로 장비 별 전원을 인가하고 검사하여 무사히 시운전을 진행할지에 대해 끊임 없이 판단해야 합니다.
또한 선행공정에서 발생한 이슈들을 다양한 시각으로 생각하여 장비를 운용할 수 있는 방향으로현장 상황을 구성하고, 빠른 판단을 바탕으로 장비 업체 및 타 부서와의 협업을 통해 생산 공정을 이끌어 나아가기 때문에 '판단전문가'라고 표현하고 싶습니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화오션은 글로벌 시장 트렌드에 따라 친환경 선박 시장의 선두로 나아가고 있으며, 스마트하고 안전한 근무환경을 위해 지속적으로 발전하고 있는 기업이라 확신합니다.
세계 최초, 최고의 선박들을 건조해 나아가고 있는 조선업 글로벌 선두기업 한화오션과 함께 성장하고 싶은 많은 분들을 기다리고 있으니 많은 지원 부탁드립니다~
연구개발
선형추진연구팀
김명길 선임연구원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요 현재 성능최적화연구팀에서 CFD(전산유체해석) 업무를 담당하고 있는 김명길입니다. 석사과정 때 관심을 가지고 연구했던 분야를 한화오션에 와서 더욱 깊이있게 연구하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
제 업무의 특별함이라 하면 '다양성'이라고 말씀드리고 싶습니다. 단순히 선박의 저항/추진 성능을 추정하는 일뿐만 아니라 추진기의 캐비테이션, 유체-구조 연성, 잠수함의 소음해석 등 관심 있는 유동에 관련된 해석을 다양하게 진행하고 있습니다. 그리고 이렇게 다양한 업무를 배울 수 있었던 건 모르는 부분은 같이 고민해 주고 함께 해결해 나가는 동료/선배분들이 있어서 가능했습니다. 선후배 관계가 아닌 함께 일하는 동료라는 느낌을 받아 더욱 시너지를 낼 수 있었고 그 과정에서 재미를 느끼고 성장할 수 있었습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화오션 출범 후 R&D분야에 우수한 인재들이 많이 모일 수 있도록 하기 위해 근무지가 시흥에서 서울 남대문으로 바뀌었습니다. 또한 회사가 앞으로 에너지 운반선 및 운송분야, 에너지개발에 더욱 집중하게 될 예정이라 저희 팀도 Rotor Sail이나 ALS 같은 에너지 저감 장치 개발에 좀 더 역량을 집중하게 될 것입니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
아무래도 석사를 졸업했다 보니 전공을 가장 우선적으로 고려했던 거 같습니다. 조선공학을 전공했기 때문에 이 분야에서 전문가가 되고 싶었고, 나만의 강점을 만들고 싶어서 추진기 전공을 선택하였습니다. 제가 하고 싶으면서도 잘할 수 있는 일을 찾아서 입사하게 되었기에 회사에서 적응하기도 쉬웠고 바로 업무에 도움이 될 수 있어서 보람을 많이 느꼈습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
제가 좋아하고 잘하는 일을 할 수 있다는 점에서 매우 만족스럽습니다. 또한 한화오션만의 수평적인 분위기가 더해져 서로 소통하고 하나씩 문제를 해결해 나가는 과정이 굉장히 재밌고 보람됩니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
제가 CFD(전산유체해석) 업무를 담당하고 있다 보니 아무래도 해석의 신뢰도 확보에 가장 집중하고 있습니다. 새로 만든 선박/잠수함의 목표 선속이나 마력에 도달하는지 확인하기 위해 초기에 CFD를 활용하는데, CFD 결과는 다양한 변수로 값이 달라질 수 있어서 모형시험이나 논문을 확인하여 신뢰도를 확보해야 합니다. 그래야 제 CFD 결과값을 믿고 엔진 스펙이나 최적 추진기 설계를 할 수 있기 때문입니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
"파워레인저". 저희 팀원들 한 분 한 분이 각 분야의 전문가분들이며 이분들이 협동하여 하나의 배를 완성해 나가는 게 마치 파워레인저 같아서 생각해 보았습니다. 저희 팀을 표현하려고 했지만..생각해 보니 한화오션 전체를 표현하는 것도 같네요. ^^
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
회사를 선택하는 데 있어 중요한 점은 굉장히 많을 겁니다. 그렇지만 자신이 하는 일에 보람을 느끼고 성장하는 느낌이 든다면 그것만큼 재밌게 회사를 다닐 수 있는 방법은 없을 겁니다.
연구개발
함정성능연구팀
구홍주 선임연구원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
저는 함정성능연구팀 구홍주 선임연구원입니다. 얼마전까지 진동소음연구를 담당하다가, 최근 방산기술 연구센터 함정성능연구팀으로 이동하여 근무하고 있습니다. 저희 팀은 대표적으로 함정의 통합생존성과 특수성능에 대한 연구를 진행하고 있습니다. 그중에 저는 진동소음 관련 연구 및 지원을 담당하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
우리나라 최고의 함정 개발 및 건조기술을 가지고 있는 한화오션에서 함정성능을 연구한다는 자부심이 있습니다. 제가 주로 연구하고 있는 함정의 수중방사소음은 수중에 있는 상대에게 자함의 존재를 노출시킬 수 있는 동시에 자함의 탐지성능을 저하시키기 때문에 생존성 및 전투능력과 직결된 중요한 특수성능 중 하나입니다. 함정이 아니더라도 최근 상선의 수중방사소음 규제를 강화하기 위한 움직임이 구체화되고 있기 때문에 제 업무의 중요성을 인식하고 책임감을 가지고 업무에 임하고 있습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화그룹의 일원으로 일하고 있다는 것이 자랑스럽고 든든하기까지 합니다. 한화그룹의 다른 계열사들을 응원하면서, 또 한편으로 우리 한화오션도 한화그룹에서 중추적인 역할과 지위를 갖춘 회사로 자리매김할 수 있었으면 좋겠다고 다짐하게 됩니다.
특히 최근 새로운 조직으로 이동하여 일을 하면서 더욱 일에 대한 의욕이 생긴 것 같습니다. 실생활에서는 그룹사 혜택으로 각종 할인을 받거나 프로모션 상품을 구매할 때 그룹사의 가족이 되었다는 것을 실감하고 있습니다. -
Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
취업과정에 회사 선택상 제일 중요하게 고려했던 부분은 첫 번째로는 제가 잘할 수 있는 일을 할 수 있는 회사인지 그리고 회사에서도 저를 필요로 하는지 였습니다.
두 번째로는 저는 해외여행을 좋아하는 편인데, 그렇다보니, 바쁠 때는 바쁘더라도 여유로울 때를 이용하여 일 년에 한 번쯤은 해외여행을 할 수 있는 분위기의 회사였으면 좋겠다고 생각했습니다. 따라서 Work & Life Balance를 갖춘 회사를 선호했습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
담당 업무 중 가장 많이 신경 쓰는 부분은 소음 관련 시험평가입니다. 소음 시험평가는 관련 장비 성능이 확인된 이후에 시행되기 때문에 시험평가 항목 중에서도 시기가 늦은 편입니다. 또한 사전에 해석하거나 예상할 수 없는 특이 소음이 발생하는 사례가 많기 때문에 시험평가 기간이 되면 부담이 되고 걱정이 많아질 수밖에 없습니다. 소음 문제는 곧 인도 지연으로 이어질 수 있으므로 이를 예방하고 필요시 조치가 이루어질 수 있도록 노력하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
8월 여름휴가 기간을 기점으로 많은 연구소 인원들이 서울사무소로 근무지를 이동하고 있습니다. 제 현재 근무지는 거제이며 지금 당장은 아니지만 추후에 서울사무소로 이동하게 될 것이라고 예상됩니다. 진동소음연구 직무는 연구소 내에서 연구개발에 비해 현업 지원 비중이 큰 편이었는데 서울사무소로 이동한 이후에는 연구개발에 더욱 집중할 수 있기를 기대하고 있습니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
저희 팀을 다섯 글자로 표현한다면 ‘따뜻한 마음’이라고 하고 싶습니다. 저희 팀에는 따뜻한 마음으로 서로를 이해하고 돕는 분들이 특히 많습니다. 업무적으로는 물론이고 인간적으로도 서로를 챙기고 도움을 줍니다. 칭찬과 격려도 아끼지 않는 팀원들 덕분에 많은 것들을 배우고 해낼 수 있었습니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
입사를 앞둔 예비 동료분들에게 콩깍지를 씌워 드리기 위해 전하고 싶은 것은 한화오션에 입사하면 친절하고 상냥한 저 같은 선배가 기다리고 있다는 점입니다^^ 그동안 회사를 다니면서 좋은 동료가 있다는 것이 얼마나 고마운 일이고 행운인지 알게 되었습니다. 저희 팀뿐 아니라 한화오션에는 좋은 사람들이 많은 것 같습니다. 회사 선배님들이 만들어놓은 회사 내부 분위기의 영향이 크다고 생각합니다.
연구개발
스마트야드연구팀
안민지 선임연구원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 저는 DT솔루션연구추진팀에서 근무하고 있는 안민지 선임연구원입니다. 제가 속해 있는 DT솔루션연구추진팀은 스마트팩토리 구축, 디지털트윈 및 시뮬레이션 구축, 디지털 자산 관리 체계 구축 그리고 데이터 분석 및 AI서비스 개발과 같은 연구를 하고 있습니다. 또한, 이렇게 구축된 것들이 현업에 잘 적용될 수 있도록 지원하는 업무도 수행합니다.
저는 주로 시스템 개발 지원, 데이터 분석 업무를 담당하고 있습니다. 현업 부서와 협의하여 현업이 필요로 하는 시스템, 데이터 분석 목적 등의 요구사항을 명확히 하며 프로젝트를 진행하는 것이 주 업무로, 프로젝트가 좋은 성과로 이어질 수 있도록 필요시 전문업체와 협업을 주도하기도 합니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
본인이 가지고 있는 기술을 다양한 영역에 적용, 확장해 나갈 수 있는 점이 특별한 점이라고 생각합니다. 선박 건조 과정 특성상 여러 복잡한 단계가 진행되어야 하고 많은 인력, 대규모 중장비, 여러 자재 등이 필요합니다. 또한 한두 개의 공장에서 제품을 생산하는 것이 아닌, 전 야드에 거쳐 생산되는 대형 프로젝트이기 때문에 그만큼 다양한 부분에 ICT기술이 적용될 수 있습니다. 그렇기에 실제의 다양한 문제를 해결할 기회가 많은 것이 특별한 부분인 것 같습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화오션 출범 후 업무 프로세스, 일하는 방식이 하루 하루 바뀌고 있다는 것을 체감하고 있습니다. 그리고 과거에 수행했던 과제들에 대해서 현장 적용 유무, 예산이 어떻게 사용되었는지 등을 파악하고 있고 이를 통해 개선점을 보완하고, 더 체계적인 단계로 과제를 진행하도록 업무체계가 바뀌고 있습니다. 그래서 연구 과제를 기획할 때 조금 더 명확한 목적, 효과를 제시하는 것이 필요할 것 같습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
대부분 회사를 선택할 때 여러 가지 기준들을 복합적으로 고려하기는 하지만, 저는 특히 '내가 성장할 수 있는 곳인가'를 최우선으로 고려했던 것 같습니다.
배울 것들이 많은 곳에서, 배울 점이 많은 분들과 함께 첫 사회생활을 하고 싶었습니다. 아무래도 이러한 부분들은 실제 근무를 하고 계신 분들의 이야기를 듣지 않고는 알기 어렵기 때문에 취업준비하면서 캠퍼스리크루팅이나 지인 찬스로 여러 정보를 얻으려고 노력했었습니다. -
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그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 부합한다고 생각합니다.
회사일 하면서 본인 역량 개발을 위해선 성과에 대한 충분한 보상으로 생기는 동기부여가 있는지, 그리고 끊임없이 배울 수 있는 환경이 마련되어 있는지가 중요한 것 같습니다.
연구소 같은 경우에는 년 1~2회 우수과제에 대한 시상을 진행합니다. 꼭 시상을 받기 위함은 아니지만 과제를 성공적으로 마무리하기 위해 고민하고, 여러 선배님께 물어보는 과정 속에서 본인 역량을 더 업그레이드할 수 있다고 생각합니다.
그리고 현재 저희 팀에는 본인의 성장을 위하여 사내 유학 제도로나 개인적으로 학업을 추가 진행하는 분들도 많습니다. 이처럼 개인 역량을 키울 수 있는 분위기가 잘 마련되어 있습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
제가 수행하는 업무의 주된 목적은 현업에서 야기되는 업무 상의 애로사항을 스마트 기술을 활용하여 해결하고, 업무 방식을 조금 더 효율적인 방향으로 변화할 수 있도록 지원하는 것입니다. 그렇기 때문에 개발되는 시스템의 사용자인 현업의 요구사항을 잘 분석해서 실제로 현업 분들이 잘 사용하고 수월하게 운영될 수 있게끔 구현하는 것에 가장 신경을 많이 쓰고 있습니다. 과제 기획, 과제 중간중간 현업 분들과 많은 소통을 통해 하나의 공감대를 형성해 가는 것이 주요 포인트라고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
저희 팀의 목표는 한눈에 보이는 조선소, 즉 야드 현장의 데이터들을 잘 모으고, 그런 데이터를 바탕으로 의사결정에 도움이 되는 인사이트를 찾아내고, 다시 현장에 그런 인사이트들을 적용하고, 최종적으로 디지털 트윈 상에서 이러한 과정들이 이루어질 수 있도록 하는 것입니다. 그렇기 때문에 현재 데이터(현업 실적 정보, 야드 현황, IoT, 시운전 선박 등) 수집과 스마트팩토리/디지털 트윈 구축 등의 프로젝트를 진행하고 있습니다.
현재도 진행 중이지만, 앞으로는 이렇게 수집되는 데이터를 잘 활용하는 부분인 최적화 및 시뮬레이션, 빅데이터 분석 등과 같은 과제들이나 야드 디지털 트윈 구축을 위한 과제들이 더 많이 도출될 것으로 예상됩니다. -
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저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
저는 저희 팀을 '얼리어답터'라고 소개하고자 합니다.
직무 특성상 신기술에 대한 대응이 빨라야 하고 변화하는 기술 트렌드를 잘 파악하는 것이 중요한데, 저희팀 대부분 분들은 새로운 기술, 아이템들을 경험하고 트렌드를 파악하는 것에 열정적입니다. 그리고 다양한 것들을 시도해 보고자 하고 열린 마음으로 새로운 것들을 수용해서 새로운 아이템에 대한 공유가 빠릅니다. 이러한 점 때문에 업무에도 도움이 되지만, 업무 외적으로도 여러 혜택들을 많이 받고 있습니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
동료들 간 상호존중하는 기업문화는 한화오션 최고의 강점입니다. 자유롭게 의견을 낼 수 있고, 개인 역량을 최대한 발휘할 수 있는 분위기가 만들어져 있어서 팀워크에도 좋고 개인 성과에도 좋은 영향을 미치고 있다고 생각합니다. 입사하셔서 함께 고민하고, 해결하고, 발전해 나갔으면 좋겠습니다.
영업
영업 2팀
전혁 선임
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하십니까, 영업2팀 전혁 선임이라고 합니다. 입사 5년차로 열심히 상선사업 영업 업무를 수행하고 있습니다. 아시아/국내 지역 관할 선주를 담당하고 있으며, LNGC/Tanker/Container/LPGC 선주들로부터 접수한 신조 문의 대응부터 견적, 선가 제출, 계약서 협의 및 체결까지 신규 수주 업무를 맡고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
거시적인 산업 동향부터 계약서 조항의 상세 문구 협의까지 광범위한 업무를 수행합니다.
시황 분석에 근거하여 연도, 반기별 수주 목표와 도크 운영안을 수립합니다.
이러한 영업 계획은 다양한 시황을 고려하여 도출된 선박 예상 발주량을 근거로 작성됩니다. 구체적으로 향후 LNG 수출 터미널 확장 및 개발 규모, 선종별 선박 수급과 선대 현황, 그에 따른 용선료 시황 및 향후 전망, 대체 연료 사용 현황 등 다방면의 시장 상황을 모니터링하고 분석하여 영업 계획을 수립하는 업무입니다.
연간 영업 계획을 달성하기 위해 상시적인 수주 활동 업무를 진행합니다.
신조 문의 접수 후 협상 단계를 거쳐 최종적으로 계약을 체결합니다. 협상 단계에서는 선주사가 요청한 조건에 따른 건조 가능성, 납기, 사양, 선가 등을 검토합니다. 계약 단계에서는 선박 건조의 모든 부분(설계, 생산, 구매, 하청, 인도, 보증 등)을 담은 계약서 조항에 대해 전사적인 검토를 거쳐 협상합니다. 영업은 계약서 전반과 세부 내용에 대한 이해를 바탕으로 협상 중 당사에 유리한 조건을 확보해야 합니다.
에너지/해운/선박 시장 내 참여자로 역할을 수행할 수 있으며, 프로젝트마다 내용이 다른 수주 업무를 통해 선박 건조 과정의 큰 그림과 분야별 세부 사항에 대한 이해를 확장해 나갈 수 있습니다. -
Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
수년 간의 조선업 침체기를 벗어나, 다시 호황기를 맞이할 준비를 하고 있습니다. 한화오션은 수익성 확보를 위하여 강화된 내부 현황 점검과 신속한 의사결정을 바탕으로 노를 젓고 있습니다. 특히 영업에서는 진행 프로젝트를 선별하기 위한 심사, 안건에 대한 대응 전략 상시 수립 등 이전에는 없던 새로운 업무 절차를 도입했습니다. 실무자 입장에서 챙겨봐야할 부분은 늘었지만, 꼼꼼한 검토와 지속적인 전략 설정을 통해 이전보다 Risk를 감소하고, 견조한 성과를 달성할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
영어를 사용할 수 있는 기회가 많고, 외국인 고객들을 접촉하며 국제적인 업무 역량을 배양할 수 있는 곳을 희망했습니다. 해외 경험이 없어서인지 동 직군에 대한 열망이 더 있었던 것 같습니다. 그리고 여담이지만 개인적으로 청계천 앞에 있는 건물에서 근무하기를 희망했는데, 한화그룹으로 편입 후 그대로 실현된 것도 신기합니다. ^^
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 저는 영어를 사용할 기회가 많은 회사에서 근무하기를 바랬었는데, 이곳에서는 모든 선주 교신 서류를 영문으로 작성하며, 요구되는 수준이 매우 높습니다. 또한, 프로젝트 초기 협의 주체인 영업, 영업설계 이외에도 거제사업장의 모든 현업 팀들 또한 선주 직원(Site Manager)들과 일일 단위로 소통합니다.
영업은 상시적으로 대선주 발송용 영문 서신을 작성합니다. 작성된 글은 논리성, 정합성, 정교함 등 여러 측면에서 엄격하게 검토(빨간펜)되어 선주 측에 발송됩니다. 스스로 작성한 문장이 서신의 최종본에 담긴 경우가 많지는 않지만(창피, 좌절 그러나 불끈), 매번 역량을 향상할 수 있는 기회라 생각하며 임합니다.
또한, 근무하면서 신조 의사 결정권이 있는 선주사 사주들이나 유명한 중개인과 대면 미팅을 할 기회도 많았습니다. 해운 산업에서 몇 십 년 간 활동해 온 전문가들과 한 테이블에서 신조 시황을 직접 듣고 프로젝트에 대한 정보 교환을 할 수 있는 것은 조선 영업의 특별한 기회라고 생각합니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
축구 경기에 빗대어 설명 드리자면, 위치 선정과 패스를 가장 많이 신경씁니다. 축구 경기 중에는 공을 받을 수 있는 위치를 항상 찾아다녀야 하며, 공을 받은 후 어디에 패스를 할지 계속 생각해야 합니다.
영업 업무의 특성상, 제한된 시간 내에 정확한 정보를 담은 결과물(PT, 보고서, 제안서 등)을 작성해내야 합니다. 한 가지 결과물을 위해 3~4명의 팀원들이 협력하여 업무를 완성하므로, 개개인이 맡은 업무의 범위와 정확히 파악 후 수행해야 하며, 작업물의 진행 현황을 팀원들과 공유해야 합니다. 팀원들과 본인의 현황을 인지한 후, 때에 맞는 업무를 적절하게 수행해야 합니다. 저는 여전히 부족하지만, 능숙하게 패스를 주고받을 수 있는 플레이어가 되기 위해 노력하고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
첫 번째로 예상되는 것은 업무 범위가 확대되고 있다는점 입니다.
영업이 관할하는 업무 범위는 신조 프로젝트 협의부터 계약 체결까지였으나, 앞으로 계약 체결부터 선박 인도까지 확대될 것으로 예상됩니다. 구체적으로, 계약 체결 후 건조 중 발생하는 안건에도 참여하게 됩니다. 향후 영업 구성원들은 생산/설계/구매/품질 등 거제사업장 팀들과 협력하면서, 현장 생산 지식을 갖춘 인력으로 거듭날 수 있을 것입니다.
두 번째로는 제품 군이 다양해진다는 것입니다.
상선 대표 제품군인 LNG/LPG운반선, 이중연료 초대형 원유운반선, 이중연료 초대형/대형 컨테이너선, 셔틀 탱커선 이외 암모니아 운반선, 액화 이산화탄소/수소 운반선 등 친환경 선박들을 본격 영업할 것으로 예상하고 있습니다. 한화오션에서 건조한 친환경 선박들이 전 지구적인 탈탄소에 기여하길 기대합니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
입사 때부터 함께한 선배들의 책임감 있는 모습을 보면서 많은 것을 배워왔습니다. 해외 각지의 고객, 파트너들과 커뮤니케이션하며 프로젝트 진행현황을 점검하는 선배들을 보면서 가끔은 내가 회사를 위해 어떤 기여를 하고 있는지 되묻게 되기도 합니다. 든든한 선배들과 함께 성장하고 변화를 주도해 나가는 곳에서 근무하고 싶다면 한화오션으로 오십시오!
설계
기장기본설계팀
최재호 엔지니어
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 저는 기장기본설계팀에서 선장배관 기본설계 업무를 맡고 있는 최재호 엔지니어입니다!
선박은 엄청나게 큰 구조물인 만큼 다양한 장비들이 탑재되는데요, 그만큼 다양한 분야의 설계 부서들이 함께 일을 하고 있습니다. 이 중에서도 배관설계는 선박의 운항을 위한 기본적인 장비부터 액체화물(원유, LNG 등)의 운반 및 관리, BOG 재액화 등 가스 관리 시스템까지, 말 그대로 배관이 연결되어 있는 다양한 관련 시스템을 설계하는 직무입니다. 기본설계 파트에서는 영업 단계에서 초기 설계 및 장비 사양 등을 결정하며 선가 견적 업무도 맡고 있습니다. 쉽게 말해 계약 과정에서 “어떤 배를 얼마에 만들지” 결정한다고 볼 수 있겠죠? 이후 상세설계 부서에서 구체적인 도면을 통해 이를 현실로 구현하게 됩니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
앞으로 메탄올, 암모니아, 수소 등 대체연료와 CO2와 같은 새로운 화물을 싣는 다양한 신선종 선박들이 나타날 것인데, 잘 보면 모두 액체나 가스입니다. 따라서 이와 관련된 시스템을 설계하는 배관 설계는 미래 선박의 핵심을 다루는 셈입니다. 계속 새로운 신기술이 나오기 때문에 끊임 없이 공부하고 어떻게 선박에 적용할지 고민도 필요합니다.
선주와 계약 협상을 하는 선박 건조의 가장 첫 단계에서 일하는 만큼 새로운 트렌드와 산업 변화를 빠르게 접할 수 있다는 점도 정말 매력적이라고 생각합니다. 새로운 것들에 대해 끊임 없이 배우고 미래 조선업 방향에 대한 인사이트도 얻을 수 있는, 개인의 발전에도 도움이 되는 좋은 직무라고 생각합니다. -
Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
저는 공대생으로서 전공을 살리는 일을 하고 싶었습니다. 비록 짧은 기간이지만 학교에서 배운것이 재미있었거든요. 그리고 글로벌 경쟁력이 있는 수출산업이면 좋겠다고 생각했어요. 대한민국이 고령사회로 접어들고 인구와 내수시장이 줄어들고 있는데, 글로벌 비즈니스를 영위하는 산업은 전 세계시장을 무대로 사업을 전개하기에 오히려 더욱 성장할 수 있을 것이라 생각했습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네. 현재 저의 업무는 조선해양공학인 제 전공을 살릴 수 있어 매우 만족하고 있습니다. 서울에서의 근무도 공대생에게는 흔치 않은 근무조건이라고 생각합니다. 또한 조선업은 매출 대부분이 해외에서 발생하기 때문에 소위 말하는 외화벌이 수출역군이라고 생각하고 있습니다. 세계 1위 대한민국 조선업을 이끌어 가는 일원이라는 자부심도 가질 수 있죠.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
아무래도 '가성비'를 제일 신경쓰고 있는 것 같습니다. 선주가 요구하는 사항을 반영하는 것에 여러 가지 대안이 있을 수 있는데, 이때 무시할 수 없는 요소가 비용입니다. 성능을 유지하거나 더욱 높이면서 원가를 절감할 수 있는 기술을 구현하는 것이 매우 중요한 상황입니다.
그렇기 때문에 상세설계 부서와 항상 협의하면서 업무를 진행하고 있습니다. 기본설계 담당자는 넓게 보는 제너럴리스트라면 상세설계 담당자는 각 부분에 관해서는 스페셜리스트인 만큼 더 자세하게 알고 있어요. 기본설계 담당자가 미처 고려하지 못하는 부분이 있을 수 있는 만큼 상세설계 피드백을 반영하는 것 또한 중요하게 생각하고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
현재 조선업 최대 화두는 친환경이고 앞서 말한 것처럼 ‘선박’을 ‘친환경선박’으로 만드는 최 전선 중 하나가 배관설계라고 생각합니다. 내연기관차와 전기차의 차이처럼 외형적인 틀보다는 어떤 시스템을 사용하는지가 앞으로 가장 중요할 것입니다. 앞으로 대체 연료를 적용한 신선종이나 에너지 캐리어 위주로 발주가 늘어, 자연스럽게 배관분야를 비롯한 설계업무가 증가할 것이라고 생각합니다. 우수한 인재들이 더욱 많이 필요한 상황입니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
‘에이스집단’이라고 표현하겠습니다. 선박은 맞춤양복과 같이 주문생산이기 때문에 매번 어떤 배를 만들고 싶은지 선주와 협의를 하고 이를 계약에 반영하게 됩니다. 이때 작성하는 사양서만 수백 페이지가 넘어갑니다. 이 사양서 안에 있는 숫자 하나 문구 하나 허투루 쓰이는 것이 없습니다. 초기 단계에서는 단순한 숫자 하나 차이가 나중에는 엄청난 나비효과를 가져오기도 합니다. 수많은 장비들을 모두 종합적으로 고려하여 사양을 결정하고 완벽한 시스템을 만들어 내는 부서원들을 보면 슈퍼맨 같아요. 저는 아직 배울 것이 많아서 여전히 신기해 보입니다. 저 또한 이에 걸맞은 일원이 되고자 노력하고 있습니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
대한민국의 조선업은 명실상부 세계 1위라고 할 수 있습니다. 이는 우리나라에서 본인 분야에서 전문가가 된다면 세계적으로도 인정받는 전문가가 된다는 것이죠. 세계에서 손꼽히는 엔지니어, 멋있지 않나요? 전 세계를 상대로 다양한 선주와 장비 공급사들을 상대해 가며 프로젝트를 담당할 수 있는 기회는 흔치 않다고 생각합니다.
처음엔 책 한권과 도면 몇 장에 불과했던 것들이 여러 단계의 설계를 거치고 구체화되어 컴퓨터 밖으로 나와, 63빌딩보다 큰 선박이 되는 것은 지금도 신기합니다.
친환경 선박을 만들어 개인의 발전과 국가 경제에도 기여하고, 깨끗한 세상을 만드는 저희와 함께 해주세요!
설계
기획계획팀
김상규 엔지니어
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하십니까, 기본계획팀에서 근무하고 있는 김상규 엔지니어입니다. 저희 팀에서는 선박 Inquiry Project의 기술/성능 검토를 하고 선주와 사양 협의를 하는 영업설계 업무와 계약호선의 선주/선급 승인용 도면을 작성하는 초기설계 업무를 주로 담당하고 있습니다. 이외에도 한화오션의 표준선 성능개선을 위한 기본배치 검토, 신기술이 적용된 선박의 기본설계 업무를 진행하고 있으며 IMO 및 선급 규정에 대한 대응 및 검토도 함께 담당하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
기본계획팀 업무의 특별함은 선박 설계의 큰 그림을 보는 것이라고 생각합니다. 아무래도 조선 산업의 특성상 여러 분야의 사람들이 함께 협업하며 프로젝트를 진행해야 하는데, 기본계획 업무는 그중에서도 가장 크고 넓게 보면서 일을 진행해야 합니다. 선박의 길이/폭/너비를 정하는 것에서부터 화물과 기관실 구획의 크기까지 저희의 손을 거쳐야만 결정할 수 있습니다. 다양한 조직에서의 요구사항을 조율해 가며 설계를 하다 보면 배의 '전체'를 담당한다는 특별한 느낌이 들기도 합니다. 또한, 선주/선급 대응 업무를 진행하며 여러 나라의 사람들과 접하게 되고 해외에도 자주 출장을 가게 되는데, 이 점도 다른 업무와는 다른 특별함이 있다고 할 수 있습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
긴 기간이 지난 것은 아니지만, 한화오션이 되면서 새롭게 바뀐 것 중의 하나는 업무의 다양성이라고 생각합니다. 한화그룹에 속해 있는 다른 계열사와 함께 진행하는 프로젝트들이 하나둘씩 생겨나고 있으며, 그룹의 시너지를 통해 새로운 기술을 적용하려는 시도들이 늘어나고 있습니다. 또한, 마치 새로운 회사가 탄생한 것처럼 다시 시작해 보자는 의지가 회사 전반적으로 느껴집니다. 과거를 발판 삼아 새로운 것들을 받아들이는 분위기도 생겼습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
우선 조선해양공학 전공자로서 제가 가장 빛날 수 있는 곳인 조선소에 취업하기로 마음 먹었는데요, 분위기가 딱딱할 것이라는 주변의 우려에 회사생활에 대한 걱정이 조금은 있었습니다. 그래서 가장 분위기가 좋은 조선소로 가고 싶었습니다. 학부생활 중 좋은 기회가 생겨서 저희 회사에서 인턴십을 경험하게 되었고, 회사의 전반적인 분위기가 너무 화기애애하고 동료들 간에 끈끈한 정이 넘치는 것을 직접 느낄 수 있었습니다. 나중에 취업을 하게 된다면 이런 동료, 상사와 함께 일하고 싶다고 생각했고 그래서 저희 회사를 선택하게 되었습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
회사에 오고 나서 제 생각이 틀리지 않았다는 것을 더욱 깨닫게 되었습니다. 제가 속해있는 팀뿐만 아니라 일을 하게 되면서 마주쳤던 모든 분들이 저를 존중해주고 있다고 항상 느낍니다. 주변의 다른 회사를 다니는 친구들 중에 인간관계 때문에 힘들어하는 친구들이 종종 있는데, 그런 어려움 없이 행복하게 회사를 다닐 수 있다는 점에서 매우 만족스럽습니다. 이렇게 서로 존중하고 이해하는 문화가 회사 전반적으로 존재하기 때문에 회사 어느 분야에 속해 있더라도 즐겁게 회사생활을 할 수 있는 것 같습니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
아무래도 요즘은 환경 규제에 대한 것을 가장 많이 신경 쓰고 있습니다. 전 세계적으로 환경에 대한 관심이 높아짐에 따라 조선산업 또한 환경에 대한 이야기를 많이 하는 추세입니다. 선주들도 규제에 대해 관심이 많아 질문도 자주 하고, 환경 규제에 따른 제약조건에 맞추어 설계를 하는 것을 중요하게 보고 있습니다. 또한, 환경 규제만이 아니라 국제적으로 꼭 지켜야 하는 여러 규정들을 확실하게 검토하고 만족시키는 선박을 설계하는 것에 가장 많은 초점을 두고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
시시각각 변화하는 산업의 흐름에 맞추어 신개념 선박의 개발이 지속적으로 요구되고 있습니다. 따라서 지금보다 더 멀리 보고 미래를 대응할 수 있는 선박을 준비하는 방향으로 변화가 있을 것이라고 생각합니다. 그리고 이러한 변화는 단지 한화오션 혼자 대비하는 것이 아니라 그룹 내 다양한 계열사들과 함께 준비를 하게 될 것으로 기대합니다. 이에 따른 협업도 늘어날 것이고 다양한 분야의 지식이 추가로 요구되며 지금도 충분히 그렇지만, 더욱 다이나믹하고 글로벌한 산업군으로 변화하게 될 것 이라고 생각합니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
'저희 팀은 '기본이 근본'이라고 표현하고 싶습니다.
무슨 일이든 기본이 우선적으로 되어야 근본이 있는 것이라고 생각합니다. 저희 팀의 이름이 기본계획팀이고 기본설계를 하는 곳이니 만큼, 무엇보다도 조선 산업의 근본이 되는 팀이라고 생각합니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
사실 공학계열 전공자들이 서울에서 엔지니어로 근무할 수 있는 경우가 흔하지 않습니다. 한화오션은 기본설계 및 연구개발 직무로 서울에서 근무하는 것이 다른 것 못지 않은 정말 큰 장점이라고 생각합니다.
그리고 제가 여러 회사를 다녀본 것은 아니지만 그렇지 않아도 충분히 알 수 있을 만큼 좋은 동료들이 많습니다. 첫 회사가 걱정인 사회 초년생 분들도, 새로운 회사에 적응하는 것을 걱정하는 경력사원 분들도 우리 회사에서 함께 일하게 된다면 금방 적응하고 편안함을 느낄 수 있을 것이라고 확신합니다.
설계
최진혁 엔지니어
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 저는 한화오션 기장철의 설계팀, 축타설계파트(Shafting and Rudder Design Part)에서 근무하고 있는 최진혁 엔지니어입니다.
축타설계 업무는 Main Engine 설치를 포함하여, Main Engine의 동력을 Propeller로 전달하고, 발생된 추력을 선체로 전달하는 일련의 동력 전달 장치인 축계(Shafting System)와, 선미부 구조 설계를 포함한 선박의 항로유지 및 방향조정을 위한 조타장치, 즉 타계(Rudder System)를 설계하는 업무입니다. 저는 그중 Torsional Vibration, Axial Vibration 등 축의 진동에 관한 해석을 수행하고, 여러 개의 축으로 이루어진 축의 정렬(Shaft Alignment)을 계산해 전체 축계를 설계하는 업무를 담당하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
축타설계파트는 적은 수의 인원이 굉장히 전문적인 업무를 수행합니다. 제가 속한 파트 또한 소수정예로 한화오션에서 건조하는 모든 선박의 축타시스템을 설계하고 있습니다. 축타설계 전문조직은 국내외 탑레벨의 조선소만 가지고 있는 조직입니다. 즉, 회사의 규모가 크고 업계 최고 수준의 기술 경쟁력을 가지고 있다고 말할 수 있습니다. 이 말은 곧 한화오션에서 축타설계를 가장 잘하는 사람은 전 세계에서 축타설계를 가장 잘하는 사람이란 뜻으로도 해석할 수 있습니다. 저는 이런 전문적인 일을 배우고 업무를 수행하고 있는 것을 항상 특별하게 생각하며, 또한 자랑스럽게 여기고 있습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
일의 효율성을 높이고, 수익성을 확보하기 위한 다양한 정책들이 도입되면서, 한화오션을 지속가능한 기업으로 성장하겠다는 목표 아래 임직원들이 일을 대하는 태도가 달라지고 있다는 것이 체감됩니다. 무엇보다 회사의 전체적인 분위기가 긍정적으로 바뀌고 있다는 것이 고무적입니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
솔직히 말씀드리자면, 취준생일 때는 산업과 회사에 대한 깊은 이해 없이 지원하였지만 면접을 준비하며 저희 회사의 경쟁력을 알게 되었고, 현재는 국가 기간산업에 이바지하는 엔지니어라는 자부심으로 최선을 다해 업무를 수행하고 있습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 회사의 규모나 영위하는 산업에 대한 매력 뿐 아니라 업무 환경, Work & Life Balance, 회사의 성장가능성 등 모든 면에서 상당히 만족스러운 회사생활을 하고 있습니다. 특히 업무 환경과 워라밸에 있어서, 조직마다 다를 수는 있겠으나 업무에만 집중하여 몰입할 수 있는 저희 팀의 업무환경에 대단히 만족하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
도면의 완성도를 가장 신경쓰고 있습니다. 선주의 특성, 선급의 종류, 선박의 계약사항에 따라 도면의 디테일이 달라지기에, 항상 같은 도면은 존재하지 않습니다. 제가 그린 도면을 바탕으로 제작업체에 발주가 이루어지고 현장 작업이 진행 되기 때문에 도면의 완성도를 업무에서 가장 신경 쓰고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
기장철의설계팀에 소속되어 있다 보니 '추진' 관련 변화를 빠르게 접하고 있습니다. 국제해사기구(IMO)의 선박 환경규제에 따른 탄소배출 저감을 위한 추진 시스템 및 연료의 변화가 클 것으로 예상 되는데요, 메인 엔진의 연료 및 효율, 파워 등이 바뀌게 되면 그에 따라 축계 시스템 또한 완전히 바뀌어야 하기 때문입니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
'‘든든한 뒷배’라고 할 수 있을 것 같습니다. 앞서 말씀드린 바와 같이 저희 파트의 선배님들은 동일 업무를 오랫동안 수행해 온 전문가입니다. 제가 도면을 작도하고, 출도 하는 과정에서 실수가 발생하더라도 검도 과정에서 작은 오류도 놓치지 않고 캐치해 내는 선배님들이 있어 항상 든든합니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화그룹은 여러 계열사의 태양광, 풍력, 수소 등 신재생 에너지 기술에 한화오션의 에너지 운송 기술을 더해 에너지 솔루션 기업으로의 면모를 보이고 있습니다. 한화의 에너지 밸류 체인을 완성하고 글로벌 넘버원이 될 저희 한화오션과 함께 항해할 동료 여러분들을 기다립니다!
구매
구매 6팀
김단아 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요 저는 구매 6팀에서 근무 중인 김단아 사원입니다. 저는 상선 및 해양, 특수선에 사용되는 철의장재 구매 및 납기관리를 담당하고 있습니다. 철의장재 중에서도 LNG선박에 사용되는 SUS FITTING류, Grating류 등을 주로 구매하고 있고, 제가 구매한 자재들이 적기에 공급될 수 있도록 관리하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
구매팀은 경쟁력을 갖춘 품질의 자재를 적기에 공급하여 원활한 생산을 지원하고, 특히 원가절감을 통해 회사의 경영목표달성에 적극 이바지할 수 있는 팀이라고 생각합니다. 이러한 자부심과 책임감이 더 열심히 일하게 되는 원동력이라고 생각합니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
기존에는 구매와 납기 업무를 동시에 수행하던 것을 "전략적 구매"와 "납기관리"로 이원화하면서 업무를 더욱 효율적으로 수행할 수 있게 되었습니다. 구매담당자, 납기담당자로 이원화되어 맡은 업무에 더 집중적으로 분석하고 꼼꼼하게 관리할 수 있는 업무환경이 되었으며, 또한 한화 그룹사 내 다양한 supply chain을 이용하여 전략적인 구매를 실현할 수 있습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
"성장가능성"과 "자긍심"입니다. 저는 항상 회사와 함께 성장할 수 있는 바탕이 되는 곳에서 근무하고 싶었습니다. 구매담당자로서 하나의 자재를 구매하기 위해서는 기술적인, 원가적인 측면에서 그 자재를 연구하고 공부하는 과정이 선행되어야 합니다. 또한 다양한 국가의 담당자분들과 업무를 하는 팀이기에 언어적 능력, 협업 능력 역시 중요시됩니다. 이러한 면에서 구매업무가 저에게 가장 적합하고 또한 매력적이라고 생각했습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
너무 만족스럽습니다. 여러 Vendor들과 협상을 하여 제가 가진 소통능력을 활용하기도 하고, 구매담당자로서 구매 품목에 대한 기술적인 부분도 많이 공부를 하면서 한 단계 더 성장하는 제 자신을 발견합니다. 뿐만 아니라 궁금한 부분이나 문제가 발생하였을 때 선배님들께서 같이 고민해 주시고 그 문제를 해결하기 위해 도움을 많이 주십니다. 선배님들의 따뜻한 배려와 가르침에서 고민했던 부분이 하나씩 해결되어 갈 때마다 감사함과 자긍심을 느낍니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
신입사원 교육 때부터 지금까지 가장 중요하다고 느낀 것은 '납기관리, 품질, 가격' 이 세 가지입니다. 고객이 필요로 하는 자재가 적시에 현장에 도착할 수 있도록 관리해야 하며, 동시에 그 자재가 품질 기준에 부합하고 합리적 가격이 될 수 있도록 해야 합니다. 실제 업무를 진행할때도 명확한 원가절감 목표를 가지고 제가 구매하는 제품의 품질확보 및 적기 공급을 위해 최선을 다하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
기존에 거래를 하던 Vendor 뿐만 아니라 국내외 새로운 기업발굴 등 공급망을 추가로 유치하는 변화가 예상됩니다. 공급망의 다양화가 가격 경쟁력 확보에 중요한 요인이 될 수 있으므로, 구매팀의 자재비(구매비용) 절감은 회사의 이익 증대에 큰 역할을 할 수 있습니다. 또한 그린에너지의 중요도가 지속적으로 높아지는 세계의 흐름에 맞추어 전사적인 차원에서 에너지 관련 사업영역이 더욱 확장될 것 같습니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
"더아이언맨” 으로 저희 팀을 소개하고 싶습니다. 저희 팀은 배에 들어가는 모든 철의장품들을 다루다 보니 철로 된 제품에 있어서는 누구보다 제일 잘 아는 전문가입니다. 납기에 문제가 발생할 때에도 해당 문제가 공정에 영향을 끼치지 않도록 한 팀이 되어 같이 해결하기 위해 노력합니다. 저는 영화 어벤저스에서 아이언맨이 누구보다 제일 강하고 팀을 가장 사랑하는 멤버라고 생각하는 데, 저희 팀은 그런 아이언맨들로 구성되어 있다고 생각합니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화그룹 내 모든 계열사들이 든든하게 한화오션과 함께하며 응원해주고 있다는 점이 가장 힘이 되는 것 같습니다. 여러 계열사가 시너지를 내며 앞으로 항해하는 모습을 다 같이 꿈꿨으면 좋겠습니다.
구매
구매 5팀
최기훈 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 저는 구매 5팀에서 근무 중인 최기훈 사원이라고 합니다. 구매 5팀에서는 상선 및 해양 공사에 쓰이는 배관재, 밸브재, 전장재 및 선실재 구매와 관련 자재의 납기 관리를 수행하고 있습니다. 현재 저는 팀 내에서 해양공사의 선실재(Window, 선실 Bulk재) 및 보온재, 전장재를 담당하고 있습니다
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
구매 직무의 특별함은 선박 건조 과정에 있어 모든 부서와 소통하고 협업하는 연결고리 역할을 수행하는 것에 있다고 생각합니다. 한화오션 구매실은 영업에서 수주 활동을 진행할 때부터 시운전이 끝나고 배가 인도되기까지 구매한 장비와 자재에 관련된 해당 업무를 수행합니다. 처음부터 끝까지 유관부서와 끊임없는 협력과 소통을 통해 업무를 진행하기 때문에, 선박 한 척을 인도하기 위해서 구매, 계약, 납기, 재고관리 업무 이외에도 협업, 소통 등 많은 부분들을 몸소 체험하고 배울 수 있다고 생각합니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
저는 제가 가진 장점 중 하나가 소통 및 협업 능력이라고 생각하였습니다. 대학교를 다니면서 제가 가진 이 능력을 최대한 발휘할 수 있는 직무를 선택하고 싶었고, 그 중 구매업무가 적성에 맞다고 생각했습니다. 또한 주변에 한화오션에 근무하는 가족을 둔 친구나 지인들을 보며, 자부심과 애사심이 넘치는 모습에도 이끌렸습니다. 저도 삶에 있어 소속감을 중요하게 생각하는데요, 이러한 자부심과 애사심을 몸소 느껴보고자 한화오션에 지원하였습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 맞다고 생각합니다. 직접 회사에 들어와서 몸소 겪어보니 실제로 많은 분들이 애사심과 자부심을 갖고 일하고 계셨습니다. 또한 모르는 것이 있을 때 항상 A~Z까지 친절하게 알려주시며, 스터디가 필요한 부분에 대해서는 스스로 답을 찾을 수 있도록 구매실뿐만 아니라 많은 조직에서 도움을 주고 계십니다. 직무 역시 많은 유관조직 및 공급업체와 협업하고 소통을 통해 일을 하나하나 해결할 때마다 재미가 있고, 제 스스로가 많이 성장해 나가고 있다는 느낌을 받을 때마다 '한화오션에 입사하길 잘 했구나'라고 생각하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
처음 입사 후 구매업무를 배울 때 Q(Quality), C(Cost), D(Delivery) 세 가지가 가장 핵심이라고 배웠고, 실제로도 가장 중요하다고 생각합니다. 먼저 선박을 운용함에 문제가 없고, 고객(선주)이 만족할 만한 제품을 시장에서 찾고, 설계팀과의 협업을 통해 품질을 검증해야 합니다. 그 후 공급업체와 협상을 통해 최적의 비용으로 구매 및 계약을 진행하고, 자재를 적시적소에 보급하여 공정에 차질이 없도록 하는 이 세 가지를 가장 중요하게 생각하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
한화그룹에 소속 되면서, 그룹사 내 시너지 효과가 매우 증폭될 수 있다고 생각합니다. 친환경 에너지에 대해 연구 및 개발하는 계열사가 많은데, 이를 친환경 선박 건조에 적용하여 환경을 생각하며 미래지향적인 회사로 거듭날 수 있다고 생각합니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
‘동굴탐험대’로 저희 팀을 소개하면 좋을 것 같습니다.
실무자들은 어떤 상황 속에서도 침착한 보고를 통해 실마리를 찾아 해결해 나가고, 선배님들과 팀장님은 어떤 보고에도 해결방법을 찾아주시고 조언을 해주십니다. 업무를 상황에 비유하자면 담당자들은 어떠한 빛도 들지 않는 동굴 속을 탐험하는데 더 이상 앞으로 나아가지 못할 것 같다고 생각할 때 선배들은 앞선 동굴 탐험에 대한 경험으로 앞으로 나아갈 수 있도록 같이 방법을 찾아주기 때문에 ‘동굴탐험대’라는 단어로 표현을 해 보았습니다 -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
입사를 하게 되면 ‘야드투어’라는 교육과정을 수료합니다. 처음 야드 안에 들어갔을 때 말로만 듣던, 보이지도 않을 만큼 넓은 곳에서 수많은 임직원분들이 함께 일을 하는 모습에 놀랐던 기억이 생생합니다. 제작 중인 거대한 블록들을 봤을 때, 사람이 만들었다고 믿기지 않을 정도로 웅장했고 신기해했던 것 역시 생각이 납니다. 이후 실제 선박에 올라 바라보았던 조선소 및 바다 풍경은 황홀했고, 제가 이러한 선박을 건조함에 있어 큰 기여할 것이라는 데 설레었습니다. 사실 글로만 봐서는 별 느낌이 들지 않을 수 있습니다. 한화오션에 입사하셔서 직접 체험해 보시길 바랍니다!
생산관리
생산계획팀
임해리 선임
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 생산계획팀 외업파트에서 외업 기준계획을 담당하고 있는 임해리 선임입니다. 생산계획팀은 프로젝트가 계약기간 내에 주문주(선주)에게 무사히 인도될 수 있도록 전체적인 생산 스케줄을 수립하는 조직입니다. 생산공정의 경우 크게 선행/외업/후행 계획으로 순으로 이루어지게 되는데요. 저는 선행(조립~도장) 공정이 완료된 Block들을 공법에 따라 PE(Pre-erection)하여 Dock장에 탑재하는 Block에 대한 일정 계획을 수립하고 있으며, 5개의 건조 Dock 중 1Dock, RD-5에서 건조되는 호선의 계획을 수립하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
외업 계획을 수립하기 위해서는 주어진 자원(Resource)내에서 어떤 방법으로 PE, 탑재하는 것이 최적인 방법인지를 항상 고민해야 하는 업무입니다. 이를 위해서 생산 기술팀, 탑재팀, 의장팀 등 탑재 공법을 정하고 실행하는 유관 팀들과 협의하여 결정하는 업무가 많은데요. 혼자서 결정하는 업무보다는 함께 토론하고 어떤 방법이 더 나은 것인지에 대해 회의하는 업무가 많다 보니 자연스럽게 많은 사람들과 협업하는 기회가 많은 편입니다. 보통의 경우에는 개인의 전문성이 높아지는 업무 특성이 많은 편이지만, 외업계획 업무는 타 팀의 업무를 이해하여 결론을 내는 업무가 많다 보니 다양한 분야의 업무를 간접적으로 배울 수 있다는 다양성 부분이 차별화된 부분인 것 같습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
사실 저는 대학생 때 조선공학과를 전공하였기 때문에 어쩌면 조선소를 입사하는 것이 꿈이자 당연한 것이라고 생각하였습니다. 그래서 이러한 회사를 가야지 라는 목표는 딱히 존재하지 않았습니다.
하지만, 제가 다녀보며 느낀 한화오션은 수평적인 문화가 자리 잡고 있어서 회의 시간에도 서로 자유롭게 의견을 공유할 수 있고 선후배 사이에 업무를 자유롭게 묻고 배우는 것이 가능한 곳이었습니다. 이러한 전반적인 분위기가 함께 시너지를 내기 좋은 환경을 만드는 원동력이라고 느끼게 되었고, 개인의 발전뿐만 아니라 회사의 발전에 도움을 주는 환경이라 생각하게 되었습니다. 제가 구직 시절로 돌아가게 된다면 이러한 환경을 가진 회사에서 일하는 게 가장 중요하게 여겨야 될 부분이라고 생각할 것 같습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
'단시간 내에 문제 해결을 위한 합리적인 방법을 결정해 내는 것'이 가장 중요하게 신경 쓰는 부분인 것 같습니다. 외업 파트의 경우 PE/탑재와 같은 대형 Block들의 스케줄을 수립하고 있기 때문에 문제가 발생하면 대형 사고로 번지는 경우가 대부분입니다.
예로 들면 Block에 설치되는 장비의 입고가 늦어져서 계획대로 탑재되지 못하고 추후 배의 옆 부분에 대형 Hole을 뚫어 장비를 탑재하는 경우가 있습니다. 장비를 선박에 적입 하는 방법은 생산 기술팀 등 공법 팀이 찾지만 하지만 이 장비를 언제까지 탑재해야 하는지, 그에 따라서 Hole을 뚫을지 말지는 외업 계획자의 판단에 달려있습니다. 보통은 긴급 대형 건 이슈들이 발생하기 때문에 빠른 시간 내에 최적의 판단을 하는 부분이 가장 중요한 부분이라 생각합니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
’ 한화오션’으로 사명이 바뀌고 조직개편 시 스마트야드생산팀, 팹자동화연구팀 등의 신규 조직들이 생겨나는 것을 보며 업무가 디지털 자동화 중심으로 변화하려는 것을 느낄 수 있었습니다. 계획팀의 업무 역시 개인의 판단에 의해 업무 처리되는 항목들이 많아 시간이 오래 소요되는 부분들이 많았는데 디지털/스마트화 분위기로 흘러감에 따라서 시간이 단축되어 업무가 효율적으로 변화될 것이라고 기대합니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
“좋았어, 영차!” 조직 개편으로 인하여 타 조직으로 가는 막내 사원이 마지막 회식자리에서 하였던 건배사입니다. 가장 최신의 유행하는 건배사를 제안해도 팀원 모두가 재밌게 따라 하는 유쾌한 분위기가 형성되어 있는 게 생산계획팀의 가장 큰 매력인 것 같습니다. 각자 본인의 업무를 하실 때는 한없이 진지한 전문가지만 회사를 벗어난 회식 자리에서는 업무보단 그 자리, 순간을 즐기기 위해 노력하는 “놀땐 놀고, 일할 땐 일하는” 멋진 분들이 많은 그런 팀입니다.
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Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
이전까지 조선 시황이 좋지 않아 다소 침체기에 머물렀던 과거와는 달리 현재는 LNG, 친환경 선박 등 고부가 가치의 에너지 선박 등을 수주하면서 미래 먹거리에 대한 준비를 차근히 하고 있습니다. 조선업은 지속되는 사업이며, 스마트 선박 등 미래 가치가 높은 업종 임으로 조선업이라는 업종에 대한 두려움이 있는 예비 동료분들이라면 그런 걱정은 하지 않아도 된다고 말씀드리고 싶습니다.
생산관리
의장 1팀
신석주 선임
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 현재 선박의장1팀에 선실 의장을 전담하고 있는 신석주 선임입니다. 의장 1팀은 프로젝트 기간 중 후행의 업무를 전담하고 있으며, 호선에 대한 세부 스케줄을 수립한 후 협의를 통해 각종 배관, DUCT, 장비들을 설치하고 문제점들을 조치하여 주문주 및 감독관들과 협상 및 문제점 관리를 해 인도되는 순간까지 현장관리를 진행하고 있습니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
저희 팀의 특별함으로는 프로젝트당 한 명의 담당자를 가져가기 때문에 그 프로젝트 공종에 대한 전권을 오롯이 제가 가지고 있으며, 인도되는 과정에서 협의, 문제점, 스케줄 수립 등 모든 일들을 관리하며, 직접 현장을 방문하여 감독관과 협상까지 진행하여야 하기 때문에 부담감과 함께 자부심을 함께 가질 수 있는 조직입니다. 또 2~3년 까지의 긴 프로젝트를 담당함에 있어 호선자체가 내 것이라는 인식도 저절로 갖게 됩니다. 시간이 지나 어떤 일을 했나 생각할 때 프로젝트 그 자체가 커리어를 대변하기도 합니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
한화오션으로 새롭게 출범한 이후 가장 체감이 큰 변화는 바로 '추진력'과 '속도' 입니다. 한화그룹으로 합병이 됨과 동시에 생산장비에 대한 대대적인 투자검토와 노후화된 장비 재고조사 및 변경 검토, 공장 자동화를 통한 일정단축 진행 추진 등이 빠르게 진행되고 있습니다. 또한 친환경선박에 대한 적극적인 투자와 시장확대 또한 활발히 이뤄지고 있습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
미래에 대한 비전, 적절한 보상, 좋은 동료 이 세가지를 중요한 가치로 생각했습니다. 첫 번째인 비전은 과연 제가 이 회사에, 그리고 직무에 맞는 부분이 있는지, 미래에 대한 명확한 방향성이 있는지에 대한 부분이며, 두 번째인 보상은 나의 가치를 나타내는 지표라 생각했습니다. 마지막으로 좋은 동료는 회사의 조직문화, 구성원들과의 관계를 의미합니다,
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 그렇습니다.
한화그룹 계열사와의 사업적 시너지를 통해 단순히 배를 건조하는 분야가 아닌 다양한 비즈니스 모델로의 확장이 가능하고, 더 나아가 친환경을 위한 미래기술에 있어서 확실한 방향성도 수립되고 있습니다. 특히 회사가 가진 가장 큰 강점인 수평적 조직문화 역시 구성원들이 같은 목표를 바라보는데 있어서 값진 자산이라고 생각합니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
소설작가에게 '원고마감'이 있다면 저희에게는 '인도'가 있습니다.
인도 날짜는 프로젝트의 전반에 영향을 미칩니다. 만일 인도날까지 문제점을 조치하지 못한다면, 제 날짜에 선주에게 제품을 공급할 수 없으며, 후속 프로젝트를 진행함에 있어서 신뢰를 얻지 못하는 부분이기 때문에 어떠한 경우보다 가장 많이 신경 쓰는 부분인 것 같아요
시운전 후 인도까지 일정이 3주 안팎으로 촉박해 제품의 결함이나 자재의 문제가 발생 시 빠르고 정확하게 조치를 해야 순조롭게 진행될 수가 있고, 또한 해당 시점에 주문주와 가장 많은 협의과정을 거치기 때문에 이 부분을 가장 중요시 여기는 것 같습니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
전 세계적으로 친환경 선박에 대한 수요 증가가 예측됨에 따라 미래의 선박 형태는 지금과 많이 달라질 것으로 예상됩니다. 이에 대한 발빠른 대처를 하기 위해 데이터를 분석, 예측하는 역량이 무엇보다 중요할 것입니다.
또한, 안정적인 품질확보, 정해진 시간에 안전하게 제품을 생산하기 위한 생산현장의 기계화/자동화도 점차 가속화될 것으로 예상됩니다. -
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
'밀당의 귀재'라고 표현하고 싶습니다.
저희 팀의 근무 특성상 현장관리 과정에서 '협상과정'을 많이 만나게 됩니다. 생산팀과의 업무진행 순서 설계, 조달과의 협상, 주문주 요청에 따른 조치방법 논의 등 생산 Key-man의 역할에 따라 업무범위가 바뀔 수 있기 때문에 '밀당'이라는 단어가 먼저 생각납니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
현재 한화오션은 세계적인 트렌드인 친환경, 탈탄소 정책에 맞춰 시장을 선도하고 있으며, LNG운반선 등 고부가선박에 있어서는 독보적인 지위를 자랑하고 있습니다.
'세계 최고', '세계 최대', '세계 최초' 등의 수식어가 붙은 많은 제품을 만들어 낸 한화오션과 함께 성장하고 싶은 많은 분들을 기다리고 있습니다.
생산관리
탑재 1팀
정준호 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요, 선박 탑재팀에서 생산관리 업무를 맡고 있는 정준호 사원입니다. 제가 근무하고 있는 탑재 부서에서 하는 일은, 조립 공정을 거쳐 완성된 Block들을 Dock에서 서로 연결하여 선박의 형태를 구성하도록 만들고, 해당 선박을 바다에 띄우는(진수) 업무입니다. 선박을 진수시키는 과정에서, 선박 건조 공정이 유기적이고 효율적으로 진행될 수 있도록 계획을 수립하며, 약속된 일정에 맞게 공사가 진행되는지 공정을 관리하는 업무를 수행합니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
탑재팀은 생산 공정에 있어서 핵심 부서이기에 필연적으로 여러 부서와(의장팀_Outfitting Team, 도장팀_Painting Team 등) 소통하며 업무를 진행해 나갑니다. KP(Key Person)로서 선박 건조에 관련된 여러 부서들과 일정을 조율하며 업무를 수행해 나가며, 전체 공정을 배울 수 있습니다. 한화오션이 선박을 건조하는 부분에 있어서, 핵심 관리자 및 Construction Manager으로 성장할 수 있습니다.
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Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
업무를 둘러싼 환경 측면에서 가장 크게 변했다고 느끼는 것은, 골리앗 크레인에 적혀있는 로고가 ‘대우조선해양’에서 ‘한화오션’으로 바뀐 것입니다. 골리앗 크레인은 크기가 매우 커서 조선소 밖에서도 잘 보입니다. 회사 내/외부에서 거대한 골리앗 크레인 로고가 바뀐 것을 보니 정말 한화오션으로 재탄생했다는 것이 느껴집니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
큰 규모의 회사에서 일하는 것이 중요할 것이라고 생각했습니다. 탁월한 사람들이 많이 모인 집단에서 일을 배우면 효율적이고 효과적인 회사 시스템을 학습하며 빠르게 성장할 수 있고, 무엇보다도 큰 회사만이 할 수 있는 다양한 프로젝트들을 수행해 볼 수 있는 기회가 많이 주어질 것이라는 생각을 했습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
한화오션은 35,000여 명이(협력사 포함) 근무를 하는 매우 큰 규모의 회사입니다. 이러한 큰 규모의 조직 속에서 효율적이고 효과적인 시스템을 바탕으로 탁월하게 업무를 처리하는 동료들과 업무를 수행해 나가기에, 한화오션에서 더욱 빠르게 성장하고 있다고 생각합니다. 한화오션은 외국 기업을 대상으로 선박을 수출하는 회사이기 때문에 필연적으로 다양한 국가에 있는 여러 기업들과 프로젝트를 수행하게 됩니다. 이러한 점에 있어서 한화오션은 저의 기준에 부합하는 회사입니다.
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Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
'일정준수'를 가장 신경쓴다고 생각합니다. 제가 수행하는 업무를 정리하자면, 완성된 Block들을 Dock로 옮겨 탑재하여 선박을 모양을 갖춘 후, Dock에 물을 채워 완성된 선박을 바다로 띄우는 업무입니다. 따라서 이러한 업무를 수행하는데 가장 핵심은 ‘일정 준수’입니다. 반드시 약속된 날짜까지 선박을 건조하고 바다에 띄워야 합니다. 정해진 일정 안에 진수를 시키지 못한다는 것은 회사에 금전적인 손실을 야기하는 것 뿐 아니라 고객에 대한 신뢰를 져버리게 될 수 있으므로 ‘일정 준수’에 가장 많은 신경을 쓰고 있습니다.
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Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
‘우리가 핵심’으로 저희 팀을 소개하면 좋을 것 같습니다.
제가 속한 조직은 선박 생산 조직입니다. 한화오션에는 여러 부서가 있고, 꼭 모두 필요합니다. 하지만 조선소는 선박을 건조하기 위해 존재한다고 생각합니다. 선박을 건조하는 부분에 있어서 핵심 업무를 수행하는 팀이기에, ‘우리가 핵심’으로 소속 조직을 소개하였습니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
한화오션에서는 다양한 국가에 위치한 여러 Global 기업들과 프로젝트를 수행하는 값진 경험을 할 수 있습니다.
친환경 에너지를 사용하여 운항하는 선박(수소, 암모니아, 전기추진 선박)들을 건조하는 미래에는, 한화그룹 계열사들과 시너지를 낼 수 있는 한화오션이 가장 비전 있는 조선소가 될 것이라고 생각합니다.
품질관리
상선의장품질팀
김태훈 사원
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Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 상선의장품질팀에서 근무하고 있는 김태훈 사원입니다.
상선 품질관리는 크게 의장, 구조, 도장 세 부문으로 나뉩니다. 그중 상선의장품질팀에서 선박의 의장품들이 정해진 설계 사양에 맞게 설치되었고 품질 문제 없이 작동하는지 검사하는 업무를 담당하고 있습니다. 쉽게 말해서, 선박을 사람으로 비유하자면, 뼈(구조), 피부&옷(도장)을 제외한 혈관, 눈, 코, 입 등의 신체기관이 정상적으로 작동하는지를 검사하는 업무라고 생각하시면 됩니다. 선박의 블록 단계부터 탑재, 진수, 시운전, 인도까지 모든 공정을 밀접하게 관리, 감독하는 한화오션의 대표적인 직무라고 생각합니다.
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Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
의장품질팀의 업무는 조선소의 오지라퍼라고 생각이 들 만큼 선박 계약 이후부터 인도까지 모든 공정에서 직접 발로 뛰며 전 공정을 경험할 수 있는 것이 특징입니다. 선박 내의 장비 Vendor 도면과 시스템 P&ID의 사전 검토부터 장비/배관 preservation 점검, 배관/Cable 설치 검사, 장비 및 선박 시운전까지 모든 부문을 경험하며, 한화오션에 직접적으로 기여하고 있다는 자긍심을 느낄 수 있는 매력적인 부서입니다. 뿐만 아니라, 고객인 선주와 매일 같이 동행을 하다 보니, 조선소의 대표 소통 창구이자, 얼굴이라는 뿌듯함도 느낄 수 있습니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
제가 회사 선택할 때 고려했던 것은 '일에서 오는 보람'과 '근무 지역' 이 두 가지입니다. 식상한 말일 수도 있지만, 평일에는 집보다 사무실에서 동료들과 부대끼는 시간이 더 많기에 오래 행복하게 일을 하기 위해서는 일에서 오는 보람과 행복을 느끼는 일을 갖는 것이 중요하다고 생각했습니다. 그리고 저는 대학 시절을 제외하면 부산에서 나고 자라난 부산 토박이입니다. 그래서 앞으로도 부산에 거주하고 가정을 꾸려 나가고 싶어 부산에서 거주하면서 출/퇴근이 가능한 회사에 관심을 두고 있었습니다.
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Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 만족합니다. 특히, 한화오션 상선의장품질팀 업무에 보람을 많이 느끼며, 너무 만족스럽습니다. 제가 업무를 하면서 보람과 재미를 느꼈던 때를 생각하면 현장에서 품질 문제를 발견하고 이를 동료들과 고민하고 더 좋은 방향으로 개선했을 때였습니다. 그리고 의장품질 검사원은 현장에 가기 위해 주로 자전거를 이용하는데, 유산소 & 하체 운동까지 할 수 있어서 건강까지도 챙길 수 있습니다.
고객 신뢰와 안전과 직결되는 업무를 하고 있다 보니, 품질 개선에 대한 아이디어를 세우고 이를 적용했을 때 가장 큰 보람을 느꼈던 것 같습니다. 다만 아이디어가 있다고 해도 주위 동료와 유관부문, 그리고 협력사 도움 없이는 혼자서 적용시키기 어려우므로 매사에 협업하기 위해 노력하고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
고객 신뢰와 안전에 직결되는 업무를 하고 있다 보니, 검사 준비 및 결과에 대한 기록을 꼼꼼하게 정리하는데 노력을 많이 합니다. 현장 품질 검사를 진행할 때 작은 품질 관리 항목 한 가지라도 놓치게 되면 품질 실패 비용, 공정 지연 그리고 안전사고까지도 발생할 수 있기 때문입니다.
호선마다 수백 개의 검사를 진행해야 하고 각 검사 항목마다 검사 방법 및 중점관리항목이 다릅니다. 따라서, 검사 방법, 주요 관리 사항들을 미리 인지해야 정확하고 원활한 검사를 수행할 수 있습니다. 그리고 검사 후에는 사후 품질 문제 발생할 시에 대응할 수 있도록 검사 결과 및 검사 사진 등의 히스토리를 관리하고 있습니다. -
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
저희의 경우 조직개편 등을 통해 이전보다 더 능동적이고 주체적인 품질관리 업무를 수행할 수 있게 되었습니다. “품질은 시장을 평화적으로 점령하는 가장 효율적인 무기다.”라는 말처럼 한화오션이 품질로 시장을 점령할 앞으로가 기대됩니다.
-
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
‘파파스머프’
팀에 첫 출근한 날, 사무실에 첫 발을 내디뎠을 때, 가장 먼저 떠오른 생각이 ‘스머프’였습니다. 품질 검사원은 출근 후에 파란색 QM옷으로 환복을 하기에 파란 옷을 입고 저를 맞이해 주시는 선배님들의 모습과 환대가 마치 스머프 같았기 때문입니다. 팀의 막내라고 아낌없이 챙겨 주시고, 업무뿐 아니라 삶의 지혜와 노하우들도 잘 알려주시는 부분을 들어 ‘파파스머프’로 팀을 소개하고 싶습니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
최근 기후위기로 인해 '친환경'이 산업 트렌드로 대두되고 있습니다. 한화오션의 친환경 선박 및 다양한 에너지플랫폼 기술은 기후위기를 극복할 수 있는 중요한 기술이라고 생각합니다.
또한, 바다는 지구면적의 70%를 차지하고, 지금껏 인간이 탐사한 바다는 놀랍게도 전체의 5%에도 미치지 못한다고 합니다. 따라서, 해상을 통한 선박의 순수 수송 기능 외에도 해저 개발, 해상 풍력 등의 밝은 미래 비전은 저 역시도 매우 기대하고 있는 부분입니다. 미래의 해양 시장에 한화오션을 탑티어 기업으로 이끌고자 하는 도전적인 꿈을 가진 동료분들이 많이 늘어나서 본 여정을 함께하셨으면 좋겠습니다.
사업기획
상선사업기획팀
김보이 선임
-
Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 김보이 선임이라고 합니다. 저는 한화오션 상선사업부에서 사업기획 업무를 담당하고 있습니다. 제가 근무하고 있는 상선사업기획팀은 한화오션 출범에 맞춰 새롭게 만들어진 팀으로 사업부의 전략수립, 사업관리, 수주지원, 각종 현안 대응 등의 업무를 담당하고 있습니다. 저는 입사 후 주로 전략기획, 경영관리 업무를 담당해 왔으며, 최근에는 이러한 경험을 바탕으로 사업부 원가기획 업무를 맡게될 예정입니다.
-
Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
첫째, 사업부 기획업무를 하기 위해서는 '각 기능별 유기적 협업'이 매우 중요합니다. 사업부 내 생산/설계/사업관리/영업 기능조직과의 소통을 통해 사업부 정착/안정화를 추진하고, 전사 기획/구매/HR 등 다양한 조직과의 원활한 협업을 통해 사업부 미션 달성을 위해 노력하고 있습니다. 이에따라 직무적으로는 커뮤니케이션 능력이 중요하고, 업무 수행 경험을 쌓으며 역량을 축적해 나갈 수 있다고 생각합니다.
둘째, 다양한 중요 정보 습득을 통한 '포괄적 안목'을 기를 수 있습니다. 조선산업뿐만 아니라, 전후방 산업 현황 모니터링이 필요하고 각 기능별 관리점 등을 통해 리스크 관리를 하게 되므로 자연스레 시야가 넓어지게 됩니다. 궁극적으로는 여러 정보를 통해 인사이트를 도출하고, 반 발짝 앞에서 방향성 제시를 하기 위하여, 끊임없이 배우며 성장해야 하는 직무여서 어렵지만 도전정신을 불러일으키는 매력이 있습니다. (만약 지적 호기심이 큰 편이시라면 본 직무에 큰 흥미를 느끼실 것 같습니다!) -
Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
제가 느끼는 가장 큰 업무환경 변화는 “빠른 의사결정 속도”입니다.
기획업무 특성상 아무리 훌륭한 보고서라도 그에 맞는 의사결정이 없다면, 그 가치를 인정받지 못합니다. 그래서 적기 의사결정 지원이 중요한 미션 중 하나인데, 가장 효율적인 방법으로 신속한 의사결정이 이루어지는 점이 가장 큰 변화이자, 가장 큰 장점이라고 생각합니다. 적기 또는 선제적 의사결정 후에 주변환경의 변화로 전술 변경이 필요하면, 그 상황에 맞게 수정 대응하면 되기 때문입니다. -
Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
저는 '어떤 가치 있는 일'을, '누구랑 함께 하느냐'가 가장 중요하다고 생각합니다. 어떤 가치 있는 업무를 하게 될지는 입사 후 실제 업무를 파악해보기 전에는 전혀 알 수 없었기 때문에, 취업 준비 당시에는 많은 학교 선배들의 조언을 토대로 가장 유연한 조직문화를 가진 회사를 선택하고자 마음먹었고, 그 결과 지금의 한화오션에 입사하게 되었습니다.
-
Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
“그린에너지 전환 선도”라는 사업부에 주어진 미션을 수행하기 위하여, 각 기능별 전문가들로 구성된 훌륭한 팀원들과 일하고 있기에, 제가 생각하는 중요한 기준에 부합하는 회사라고 생각합니다. 사업부 안정화, 턴어라운드 추진이라는 '가치 있는 일'에 조금이나마 일조하고 있기 때문입니다.
또한 누군가 회사의 복지가 무엇이냐고 물으면, 나의 동료(선배/후배)라고 말할 것입니다. 회사가 부침이 있을 때에도 회사의 생존을 위함이라는 사명감 하에 함께 의지하면서 힘듦을 견디며 배우고 성장하였습니다. 지금도 제가 존경하고 좋아하는 멋진 선배들이 남아 있기에, 회사와 개인이 함께 더 크게 성장할 것이라는 믿음이 있습니다. -
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
업무 프로세스 개선점 발굴 및 개선 방안 수립입니다. 특히 현재 한화오션이 되면서 조직변경뿐만 아니라, 여러 업무의 간소화, 효율화가 진행되고 있기에, 업무 프로세스 최적화를 위한 재정립에 가장 신경을 많이 쓰고 있습니다. 또한 단일회사에서 계열회사로 편입되었기 때문에, 하나의 계열사로서의 한화오션은 다방면의 align이 이루어지고 있습니다. 일하는 방식을 바꾸기 위해서는 사고하는 방식, 접근 방식의 변화에 대한 수용도 함께 수반되어야 하므로, 단기간에 바꿀 수 있는 것은 아니지만, 서로 협의하며 더 나은 방향으로 조금씩 개선해나가고 있습니다.
-
Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
기존 수주한 대규모 상선 프로젝트들의 성공적 인도(수행), 수익성 극대화에 초점을 두고 사업부 살림살이, 즉 이슈 대응/ 사업부 운영 업무를 중점 추진하고 있습니다. 이를 통한 턴어라운드 후 이익 실현 시기에는 앞으로의 미래 준비에 좀 더 집중하여 미래 먹거리 발굴 중심 사업부 전략 수립, 계열사 시너지 극대화에 초점을 맞추어 기획 업무를 추진해야 할 것으로 생각됩니다.
-
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
저희 팀은 ‘따로또같이’로 표현할 수 있을 것 같습니다.
저희 팀은 영업, 생산, 설계 등 다양한 직무의 에이스들이 모여 있고, 각자 전문 영역의 범위에서 현안에 따라 전문성을 발휘하여 전담 마크하기도 하고, 복잡/중요한 이슈는 함께 머리를 맞대어 고민하여 해결방안을 모색하기 때문입니다. 모난 사람 없이 둥글둥글한 팀원들로 구성되어 브레인 스토밍, 상호 의견 제시가 자유롭다는 장점도 있습니다. -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
그간의 긴 어려움을 견뎌온 한화오션은 위기극복의 저력과 끈기, 인내를 가지게 되었습니다. 그 저력과 끈기 토대위에, 그린에너지 중심의 새로운 비즈니스 모델, 시너지 극대화 등의 미래전략을 얹게 되면 경쟁사와는 비교가 되지 않는(대적할 수 없는) 시장 주도성을 갖게 될 것이라고 믿습니다. 바로 지금이 가장 움츠려, 가장 크게 도약하기 직전인 것 같습니다. 훌륭한 팀원들(팀문화)에 지속가능한 비전이 함께 있다면 이보다 더 좋을 순 없겠지요! 함께 가면 좋겠습니다.
제품전략
상선제품개발팀
강다연 선임
-
Q
담당하고 계신 업무를 소개해 주세요.
안녕하세요. 한화오션 미래제품전략실 상선제품개발팀에서 근무하는 강다연 선임엔지니어입니다. 미래제품전략실은 한화오션으로 출범하면서 신설된 조직인데요, 앞으로 고객들이 마주할 상선/해양 제품 및 관련 기술을 발굴, 개발하고 타당성/경제성 평가 및 개념 설계를 수행하기도 하며, 기존 제품에 차별화와 혁신을 더해 기술적 마케팅 전략을 세우기도 합니다.
저는 상선제품개발팀에서 Cargo handling system / Hull piping system 설계를 수행하고 있습니다. 주로 LNG 및 친환경 화물 관리 시스템, 친환경 연료 공급 시스템을 개발/설계하고 있는데요. 간단히 말하면 어떻게 하면 시장을 선도하면서 브랜드 이미지를 각인시키고, 더욱 친환경적이고 효율적인 화물관리/연료공급/선장시스템 솔루션을 제공할 수 있을까를 고민하는 게 제 업무입니다.
-
Q
담당하고 계신 업무만이 갖는 특별함은 무엇인가요?
상선제품개발의 특별한 점은 아직 세상에 없거나 당사에서 구현해보지 못한 신제품을 처음으로 접 할 수 있고, 설계뿐만 아니라 시장성, 경제성도 봐야 하는 다차원적인 업무를 접할 수 있다는 점입니다. 다양한 이해 관계자들을 만나기도 하고, 고민해보지 못했던 부분도 접할 기회가 많다 보니 자연스럽게 시각이 넓어질 수 있어 좋습니다.
개인적으로 입사 후 처음으로 담당했던 LNG 추진 선박이 당시 당사 포트폴리오에 없어서 어려움도 많았고 그게 되겠냐며 다른 사람에게도, 저 자신도 의심을 많이 했었는데, 막상 프로젝트가 착수되고 제가 설계한 컨셉이 현실화되어 배가 지어지는 과정을 보면서 미래의 기술들이 현실화되는 과정에 놀라곤 했습니다. 그래서 가끔 “이걸 진짜 한다고..?” 할 때가 있었던 것 같 같은데, 그 첫 단추가 미래제품개발실인 것 같아 설레임과 자부심을 갖고 일을 하고 있습니다. -
Q
‘대우조선해양’이 ‘한화오션’으로 재탄생함에 따라, 사명이 변한 것 외에 업무 자체나, 업무를 둘러싼 환경 측면에서 변했다고 느끼시는 것이 있나요?
우선 한화오션 출범 이후 새로운 조직으로 이동하게 된 것이 개인적으로는 가장 큰 변화이고, 이런 조직이 신설되었다는 것도 회사가 추구하는 방향성이 반영된 것이라고 생각합니다. 이전에는 고객에 집중이 되어 업무가 진행되었다면, 지금은 고객의 니즈를 조금 더 뛰어넘어 새로운 사업을 기획하고 시장 전체를 보고 선두 하고자 하는 방향성이 주어 진 것 같아 기대가 됩니다.
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Q
처음에 취업준비를 하시면서, 회사를 선택하실 때 가장 중요하게 고려하셨던 기준이 있으셨다면 무엇인가요?
처음 취업 준비할 때 회사에서 바라던 것 중 하나는, 회사 분들이 개개인의 삶도 존중하면서 업무적으로도 편견이 없으셨으면 했던 것 같아요. 저는 제가 맡은 일에 최선을 다 하면서도 제 삶도 챙기고 싶었거든요. 근데 입사하고 나니 정말 열린 마음으로 대해 주시는 분들이 많았어요. 일부러 노력하는 것이 아닌 마치 이곳에서는 예전부터 그래 온 것 같았죠. 동료 분들께서는 제가 하고 싶어 하는 역할을 잘 수행할 수 있도록 모두가 제 멘토인 마냥 부족함 없이 대해 주셨고, 개인 시간도 존중해 주셨어요. 덕분에 긴장되는 순간도 잘 헤쳐 나가고, 아직까지 잘 다니고 있습니다.
-
Q
그 점에서 한화오션은 충분히 부합하는 회사인가요?
네, 어떤 환경이나 조직에서 분위기나 문화라는 것은 하루 침에 변화되는 것이 아니라고 생각합니다. 그만큼 오랜기간 탄탄히 쌓여온 좋은 문화와 분위기를 가진 회사라 생각하며, 저도 이 분위기를 이어 나가는 한 사람이 되면 좋겠습니다.
-
Q
담당하고 계신 업무를 수행함에 있어 가장 많이 신경 쓰는 것은 무엇인가요?
차별화에 가장 많은 신경을 쓰는 것 같아요. 앞전에 말씀드렸듯이 제 업무 고민은 어떻게 하면 시장을 선도하면서 브랜드 이미지를 각인시킬 수 있을까, 어떻게 더욱 친환경적이고 효율적인 선박 제품 솔루션을 제공할 수 있을까, 이거든요. 참 어렵죠. 제가 할 수 있는 고민인건지도 의심스러울 때가 많아요. 그럴 때마다 멋진 선배님께서 해주셨던 말씀을 생각해요. “남들이 몰랐던 거, 부정하던 거 네가 먼저 제시하고 딱 배 나왔을 때 얼마나 뿌듯하겠어. 짜릿하지.” 덕질 좀 하다 보면 짜릿한 순간들이 오겠죠..? ㅎㅎ
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Q
담당하고 계신 직무나 조직적으로 앞으로 예상되는 변화가 있으시다면 어떤 것인가요?
가장 큰 변화로 인원이 더 채워질 것 같아 설렙니다. 능동적이고 역동적인 분들, 창의적이고 기존의 것들이 맘에 안 드시는 분들, 부시고 재창조하고 차별화된 제품 개발 원하시는 분들, 어서 오세요!
-
Q
저희 회사가 오션이잖아요? 그래서 현재 소속해 계신 팀/ 조직을 오-글자(ㅎㅎ)를 통해 소개해주신다면 어떤 단어로 표현해주실 수 있을까요?
미래제품전략실 분위기는 미래지향적이면서도 주도적입니다. 다들 서로의 의견을 존중하고 자유로우면서도 업무에 있어서는 현실적이고 이성적이세요. 한화오션의 밝은 미래를 주도한다는 의미로, 저희 팀을 “미래는 내가”라고 표현해 보려 합니다.
미 미소가 번지는 팀워크
래 레셔널한 사고
는 은빛 금빛 팀원들의 눈빛
내 내일 올 미래 기술의
가 가능성을 현실로 -
Q
마지막으로 한화오션 입사를 앞둔 예비 동료분들에게, 한화오션에 콩깍지(a.k.a 오션깍지)를 씌워드릴 꼭 전하고 싶은 이야기가 있다면 어떤 것인가요?
당신의 꿈을 펼칠 수 있는 몇 안 되는 깨어있는 회사라고 자부합니다. 문화적으로도 개개인 의사 존중이 자연스러워서 그만큼 업무도 개인의 삶도 진취적으로 영위 가능해요. 회사원으로 쉽지 않은 부분이죠.
더불어 앞으로 기대되는 점으로 '경쟁사 대비 차별점'을 꼽을 수 있을 것 같은데요, 다양한 분야의 계열사가 있어서 사업적으로 서로의 시너지 효과가 기대되고, 더불어 직원 개인의 시각 또한 더 넓어지지 않을까 기대하고 있습니다.
박람회
상담회
· 일정: 3/4(월)~3/5(화) 10:00~17:00
· 위치: SK미래관 로비
상담회
· 일정: 3/4(월)~3/5(화) 10:00~17:00
· 위치: HIT 1층 & 6층
박람회
상담회
· 일정: 3/4(월)~3/5(화) 10:00~17:00
· 위치: SK미래관 로비
상담회
· 일정: 3/5(화) 10:00~17:00
· 위치: HIT 1층 & 6층
상담회
· 일정: 3/4(월)~3/5(화) 10:00~17:00
· 위치: 체육관
박람회
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 유회진학술정보관 201호(지상1층)
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 공학원 1층
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 류근철 스포츠컴플렉스 로비
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 삼성학술정보관 4층
박람회
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 유회진학술정보관 201호(지상1층)
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 공학원 1층
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 류근철 스포츠컴플렉스 로비
상담회
· 일정: 3/6(수)~3/7(목) 10:00~17:00
· 위치: 삼성학술정보관 4층
캠퍼스리크루팅
상담회
· 일정: 3/11(월) 10:00~17:00
· 위치: 7호관(학생회관) 334호
설명회
· 일정: 3/11(월) 16:00~17:00(15:00~대관)
· 위치: 7호관(학생회관) 346호
캠퍼스리크루팅
상담회
· 일정: 3/12(화) 10:00~17:00
· 위치: 인재개발원 잡카페
설명회
· 일정: 3/12(화) 16:00~17:00(15:00~대관)
· 위치: 인재개발원 시너지실
캠퍼스리크루팅
상담회
· 일정: 3/13(수) 10:00~17:00
· 위치: 조선해양공학관(11공학관) 209호
설명회
· 일정: 3/13(수) 17:00~18:00(16:30~대관)
· 위치: 조선해양공학관(11공학관) 205호
캠퍼스리크루팅
상담회
· 일정: 3/14(목) 10:00~17:00
· 위치: 공대 6호관 104호
상담회
· 일정: 3/14(목) 12:30~13:30
· 위치: 34동 316호
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한화오션 3600t급 잠수함 3번함 건조 착수
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한화오션, 지금 출발합니다.
지원 마감까지,
2024년 상반기
한화오션 신입사원 모집 안내
(학사/석·박사)
-
지원방법
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지원 기간
2024년 2월 29일(목) ~ 3월 24일(일) 23:00 마감
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지원 방법
채용홈페이지(www.hanwhain.com)를 통한 온라인 지원
-
결과 발표
채용홈페이지(www.hanwhain.com)를 통해 각 전형 단계 별 결과 발표
-
-
지원자격 및 우대사항
- 기 졸업자 및 2024년 8월 졸업 예정인 분
(2024년 7월 입사가 가능하신 분) - 해외여행에 결격사유가 없는 분
-
국방부 신원조사에 결격사유가 없는 분
(특수선사업부에 한함) - ※ 보훈취업지원대상자 및 장애인은 관련법규에 따라 우대합니다.
- 기 졸업자 및 2024년 8월 졸업 예정인 분
-
전형 별 세부사항
- ※ R&D(연구개발) 직무의 경우, 1차 면접 시 연구/전공 요약 발표 포함
- ※ 모든 1차면접 대상자는 AI영상면접 실시 예정 (면접 시 참고용) • 상세 내용은 FAQ에서 확인해 주세요!
- ※ 학사 직무의 경우, 2개월간의 인턴십을 통해 최종 입사 여부 결정 • R&D 직무는 인턴십 미실시
모집인원 00명
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-
성능최적화연구
-
- 친환경적이며 효율적인 해양 모빌리티를 개발하기 위해, 탈탄소 친환경 선박에 적용가능한 혁신적인 신개념 추진기, Energy Saving Device 그리고 선박의 저항을 획기적으로 감소시키는 첨단 기술을 개발하고 연구합니다.
-
직무 상세 소개
- 신개념 추진기 개발
- Energy Saving Device 개발 (ALS, Rotor sail 등)
- 선박 저항 감소 기술 개발
-
전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선해양공학, 기계공학 등
- 관련전공/연구분야
-
우대 자격요건
- 전산유체역학, 실험유체역학, 저항추진, 인공지능최적화 등 연구 경험 우대
-
근무지
- 서울
-
-
구조/진동소음연구
-
- 제품 개발과 검증에 필요한 다양한 구조 엔지니어링 및 진동/소음에 관한 해석과 이를 저감하는 장치를 연구하고 개발합니다. 세부적으로는 복합재 및 고망간강과 같은 혁신적인 신소재의 발굴과 적용, 대형 Energy Saving Device 구조 개발 및 경량화, 수중방사소음과 관련된 기술 연구를 수행하고 있으며, 다양한 기술적 측면의 연구 노력을 통해 우리의 제품들이 보다 안전하고 효율적으로 운영될 수 있도록 기여하고 있습니다.
-
직무 상세 소개
- 대형 구조물의 개발 및 설계 검증에 필요한 엔지니어링 업무
- 진동소음(수중방사소음 포함) 해석 및 저감장치 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선해양공학, 기계공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 수중음향 관련 연구 경험 우대
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근무지
- 서울/거제
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유체연구
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- 파랑 중에 놓인 부유체에 대한 유체 관련 전문적인 지식을 바탕으로 내항, 조종, 계류, DP(Dynamic Positioning) 및 슬로싱 등 다양한 해양 환경에서의 특수한 기술과 요구에 대응하며, 이를 토대로 회사의 주력 제품들의 엔지니어링 역량을 더욱 상류화시키는 연구를 수행하고 있습니다. 이러한 전문적인 역량을 활용하여 신개념의 혁신적인 제품들을 개발하는 데에도 주력하고 있습니다.
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직무 상세 소개
- 부유체 내항 성능 평가 연구
- 부유체 계류계 성능 평가 연구
- 부유체 Dynamic Positioning 성능 평가 연구
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선해양공학
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- Seakeeping/ Mooring/ Dynamic Positioning 해석 지식 및 성능 평가 연구 경험 우대
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근무지
- 서울
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액화가스저장연구
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- LNG, LPG, 액화이산화탄소, 액화암모니아, 액화수소와 같은 다양한 액화가스를 안전하게 저장할 수 있는 탱크에 대한 연구 및 개발을 수행하고 있습니다. 이를 위해 액화가스 저장탱크와 관련된 소재 연구 및 요소기술 개발을 포함한 기반 연구를 진행하고 있으며, 탱크의 설계, 해석, 그리고 실증을 통한 상용화 연구도 수행하고 있습니다. 우리의 목표는 선박 및 해양 제품에 안전하게 적용할 수 있는 액화가스 저장탱크 제품을 개발하는 것입니다.
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직무 상세 소개
- 액화가스 및 극저온 관련 금속/복합재/단열재 등 소재 물성/특성 연구
- 액화가스 저장기술 관련 요소기술 개발 (설계/성능 평가 기술 개발)
- 액화가스 저장탱크 구조/요소 설계, 구조/열전달/유동 해석 평가, 시험 등 검증/실증 연구
- 액화가스 저장탱크 상용화 연구 (제작/성능/품질 등)
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 기계공학, 조선해양공학, 신소재공학, 재료공학, 냉동공조공학 등- 구조/피로/비선형 평가 및 열유동/열전달/복합물리현상 해석 및 평가 관련 연구
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 관련전공 박사학위 우대
- 구조/열해석 FEA 프로그램 (ABAQUS, ANSYS 등) 수행 경험 우대
- 액화가스 저장 기술 개발 및 관련 소재 연구 경험 우대
- AI/ML/프로그래밍/최적설계 경험 우대
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근무지
- 서울/거제
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공정시스템연구
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- LNG, LPG와 같은 전통적인 화석 연료부터 암모니아와 수소와 같은 친환경 연료에 이르기까지, 극저온 가스화물의 안정적인 처리를 위한 공정 엔지니어링 및 시스템 개발을 수행하고 있습니다. 이를 바탕으로 궁극적으로는 탄소배출 저감 및 무탄소 연료로의 전환에 관련된 친환경 기술 개발에 기여하는 것입니다.
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직무 상세 소개
- Cargo Handling System 공정 설계 및 최적화 (LNG, LPG, LH2, LCO2, 암모니아 운반선 등)
- Gas 공정 설계 및 시스템 개발 (BOG 재액화시스템, 기화시스템, LNG/LPG 및 대체 연료 공급시스템 등)
- 친환경에너지기술 연구 및 개발 (열/에너지 회수, 탄소포집, 연료전환, 연료전지, 소형이동식원자력 등)
- 주요 기자재 국산화 및 성능 시험
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 화학공학, 기계공학, 제어계측공학, 기관공학, 원자력공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 관련전공 박사학위 우대
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근무지
- 서울/거제
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스마트십연구
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- IoT, 데이터분석, AI/ML 등의 ICT 기술을 활용하여 선박 운영을 효율적이고 안전하게 만드는 스마트십기술을 개발하고 연구합니다. 선박에서 발생하는 데이터를 수집, 저장, 관리하기 위한 환경을 설계 및 개발하고, 이를 바탕으로 선박운항 모니터링 및 선단관리, 기자재상태진단, 유지보수지원 솔루션/서비스 등을 제공합니다.
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직무 상세 소개
- IoT 플랫폼 고도화 개발
- 클라우드 기반 데이터 플랫폼 고도화 개발
- 선박 운항 데이터 파이프라인 관리
- 사이버보안 기술 개발
- 선박운항 모니터링/데이터분석 서비스 개발
- 기자재 상태진단 솔루션 개발
- AI/ML기반 솔루션 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선공학, 기계공학, 산업공학, 컴퓨터공학, SW공학, 인공지능 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- SW, HW, 네트워크 아키텍처 설계 경험 우대
- API 설계 경험 우대
- SW 검증, 품질관리 경험 우대
- BackEnd, FrontEnd 개발경험 우대
- 사이버보안 자격증 우대
- ML/AI 기반 솔루션 개발 경험 우대
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근무지
- 서울
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자율운항선연구
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- 자율항해 기술, 경제운항 기술, 영상 AI 기술, 센서 융합 기술, 자율운항선 자율관제 시스템, 선박 및 장비 시뮬레이션 기술, 자율이접안 기술, 선박 운항 제어 기술, 그리고 선박 충돌 회피 기술에 대한 지속적인 연구 및 개발을 진행하고 있습니다. 우리 연구는 단지 자율적인 '항해기술'에 머무르는 것이 아닌, Ocean Mobility에 대한 Total Technology Solution 입니다.
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직무 상세 소개
- 자율항해 시스템 통합 개발
- 통합자율제어 시스템 인터페이스 설계
- 선박 충돌회피 기술 개발
- 자율이접안 기술 개발
- 영상 AI 기술 개발 및 AI 기반 Decision Making
- 통합자율제어 시스템 설계/구현
- 자율운항선 시뮬레이터 인터페이스 설계/구현
- 선박 경로 제어 기술 개발
- 센서 융합 기술 개발
- 영상 기반 상황인식 기술 개발
- 선박 장비 시뮬레이션 모델 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선공학, 기계공학, 항공공학, 제어계측공학, 산업공학, 컴퓨터공학, 인공지능 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 자율운항선, 자동차, 풍력발전기 등의 통합자율제어시스템/SCADA 관련 연구 경험 우대
- 프로그래밍(C/C++/C#), 네트워크 관련 경험 우대
- 선박 조종/제어/DP(Dynamic Positioning)/유체 분야 연구 경험 우대
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근무지
- 서울
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스마트야드연구
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- 생산 공정 관련 데이터 수집/분석/예측 기술을 개발하며, 이를 통해 생산 계획 및 운영 최적화, 공정과 레이아웃에 대한 시뮬레이션, 디지털 트윈 기술개발에 적용하고 있습니다. 또한 에너지 저감, 안전, 환경 관련 모니터링 및 AI 시스템 개발 및 적용 등을 통해 IT와 OT 기술 융합을 통한 스마트 & 그린 야드를 구축하고 있습니다.
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직무 상세 소개
- 생산 물류/레이아웃/시공간 배치를 위한 시뮬레이션 및 최적화
- 야드/공장의 부재/자재/블록 등 물류 흐름 최적화 연구
- 설비/작업장 레이아웃 시뮬레이션을 통한 야드/공장 생산성 평가와 데이터 기반 의사결정 지원 연구
- 물리엔진 기반의 시공간 배치 최적화 연구
- 기준 계획 및 생산 계획 최적화 및 운영 시스템 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 산업공학, 정보통신공학, 컴퓨터공학, 전기전자공학, 인공지능 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 플랜트 시뮬레이션 경험 우대
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근무지
- 거제
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기계/제어시스템연구
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- 선박 무인화/전동화를 위한 친환경시스템, 장비(Pump, Compressor 등을 포함한 패키지 장비등) 자동화 시스템 연구개발 및 전기추진시스템용 전력변환장치, 배전반, 추진모터, ESS 등에 대한 전기시스템통합 엔지니어링 및 전동화 기술 개발, 자율화(Autonomy)를 위한 AI 기술을 개발합니다.
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직무 상세 소개
- 친환경 전기추진 시스템 개발 (전기기기, 전력전자, 제어공학, 전력계통, 신재생에너지발전원, ESS)
- Electrical System Study, Electrical System Concept 및 Design Criteria, Equipment Size Calculation등 작성
- 친환경 전력원(Fuel Cell/ ESS)이 적용된 전력 제어 시스템 개발
- DC 배전시스템 적용 연구
- 모터/인버터 제어 SW: 모터 구동을 위한 입/출력 SW 개발, Resolver, Hall 센서 ASIC 드라이버 개발, 전류 및 전압, 온도 센서 입력 제어, 모터 제어용 PWM 출력 제어, SiC Mosfet 제어용 Gate Driver SW 개발
- 선박/해양 Control System 개발 연구 (IAS, DCS, PLC, 시스템 로직/HMI)
- 진단제어로직 검증: 프로세스 모델링, PMS/SILS/HILS/OTS 활용한 제어성능 검증
- 공정자동화 제어기술 연구 (Cargo/Machinery 장비 자동화)
- 로봇/자동화장비용 제어기 리딩 경험자, By-Wire 시스템 진단로직 개발
- AI 기술 활용 통합자동화, 전동화 기술 융합 / AI 기반 운전 상태 Decision Making
- 업무 자동화 아키텍처 설계
- 모빌리티 시스템 제어를 위한 강화학습 알고리즘 개발 및 구현: 온라인 강화학습 기술 개발 , 안전 강화학습 기술 개발, 신뢰 영역 추정 기술 연구, 멀티 에이전트 환경의 분산 강화학습 기술 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 전기전자공학, 기계공학, 기관공학, 산업공학, 컴퓨터공학, 인공지능 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 관련 전공 박사학위 우대
- 자동화, 전동화 개발 (EPS SI) 경험 우대
- AUTOSAR(Classic/Adaptive) 플랫폼 경험 우대
- 전력계통 해석 프로그램 경험 우대
- AI 프로젝트 경험자 우대: 강화학습 모델 기술 개발, 기계시스템의 제어용 AI 기술 적용 경험 우대
- 회로설계 및 C++/Python 활용 프로그램 개발 경험 우대
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근무지
- 서울
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생산자동화연구
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- 생산기술의 고도화 및 지속가능한 건조기술 확보를 목표로 선박/함정 제조 전 공정에 대한 기계화/자동화 장비 개발 업무를 수행하고 있습니다. 가공/조립 공장의 자동화, 전처리/도장 공정에 대한 기계화 연구 뿐만 아니라 LNGC, 특수선 등에 대한 생산기술 연구도 진행중입니다.
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직무 상세 소개
- 기계화/자동화 장비(기구부) 설계
- 시스템 integration 및 제어
- 협동로봇 현업적용 엔지니어링
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 기계공학, 전기전자공학, 제어계측공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 전기시스템 설계, 센서 및 신호 처리, 제어기 H/W 설계, 기계 및 기구부 설계 경험 우대
- 2D/3D 기계설계 S/W 역량 우대
- PLC 및 C++/Python 활용 프로그램 개발 경험 우대
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근무지
- 거제
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로봇연구
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- 로봇자동화/지능화 기술을 동해 전사 생산성 혁신과 원가경쟁력 확보, 안전한 작업장 구축이라는 비전을 가지고 업무를 수행하고 있습니다. 오랜 기간 축적된 혁신적인 로봇자동화/지능화 기술을 바탕으로 현장의 Needs를 충족할 수 있는 시스템을 개발하고 보급합니다.
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직무 상세 소개
- 로봇 제어 S/W개발
- 협동로봇 알고리즘 개발(모션/동역학 제어)
- 로봇 응용 프로그램 개발(사용자 인터페이스 프로그램 개발)
- 로봇 제어기 및 임베디드 시스템 개발
- 용접로봇 및 용접자동화 시스템 개발(System Integration)
- 센서시스템, 영상인식 및 이미징 프로세스 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 기계공학, 전기전자공학, 컴퓨터공학, 로봇공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 관련전공 박사학위 우대
- 로봇 및 자동화장비 설계/해석 경험 우대
- Embedded System 개발 경험 우대
- C/C++, C#, Java, Python, ROS 등 활용 프로그램 개발 경험 우대
- 영상처리, 센서퓨전, 위치인식 등 개발 경험 우대
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근무지
- 거제
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용접기술연구
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- 효율적/효과적인 제품 건조를 위한 각종 용접관련 기술 연구를 수행합니다. 초고강도강, 고망간강 등 다양한 소재와 관련된 연구 및 레이저 용접, 절단, 가공, 용접공정 자동화 등에 대한 개발을 실시하며, 배관 제작 공장 자동화 및 전처리 배관 자동 용접기 개발도 수행 중입니다. 스마트 용접기 및 구조 자동 용접 장치 개발 또한 연구 주제 중 하나이며, AI를 활용하여 자동 용접 및 비파괴 검사 기술을 개발하고 적용하는 연구도 수행 중입니다.
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직무 상세 소개
- 국방 신소재 연구
- AM 활용 기술 연구
- 용접 자동화 연구
- 용접 변형 연구
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 기계공학, 신소재공학, 재료공학, 금속공학, 용접공학, 조선해양공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 용접자동화, 비파괴검사, AM기술 경험 우대
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근무지
- 거제
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도장공정연구
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- 환경규제대응, 원가 절감 그리고 제품 경쟁력 강화를 위한 도료/고분자 재료를 개발하고, 도장/전처리 공정 고도화를 위한 요소 기술 R&D 업무를 수행합니다.
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직무 상세 소개
- 친환경 고성능 도료 개발
- 특수 도료 개발 및 국산화
- 고분자/유무기 코팅 재료 개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 화학공학, 신소재공학, 재료공학, 고분자공학, 공업화확 등 화학/재료 계열 전공
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 도료 설계/배합/성능 평가 경험, 고분자 및 코팅 재료 개발 경험, 도료 및 고분자 재료 신뢰성 평가 경험 우대
- 기기분석장비 사용 및 결과 분석 역량 우대
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근무지
- 거제
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성능평가
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- 제품의 유체역학적 성능을 모형시험 기법을 통한 실험적 방법으로 평가하고, 이를 위한 요소기술을 지속적으로 연구 개발함으로써 제품의 기술적 신뢰도와 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다.
성능평가팀은 기능적으로 다음과 같은 세 개의 분야로 구분할 수 있습니다.
- 모형제작 워크샵: 정밀한 모형선, 모형추진기 및 부가물들을 제작하기 위한 CAD/CAM, 5축 가공기, 10축가공기, 도장실 및 3D 스캐너 같은 계측 장비 등 보유/운용합니다.
- 예인수조: 저항시험, 자항시험, 반류계측시험, 유선가시화시험, 조종시험(HPMM) 및 내항시험을 통해 선형 및 추진기의 유체역학적 성능을 평가합니다.
- 공동수조: 추진기의 캐비테이션 관찰/침식시험, 변동압력 계측시험, 캐비테이션 초기발생시험 (VCIS, Visual Cavitation Inception Speed), 추진기에 의한 수중방사소음(Propeller Induced Underwater Radiated Noise) 시험 및 국부유동계측시험 등을 수행합니다.
- 제품의 유체역학적 성능을 모형시험 기법을 통한 실험적 방법으로 평가하고, 이를 위한 요소기술을 지속적으로 연구 개발함으로써 제품의 기술적 신뢰도와 경쟁력 강화에 기여하고 있습니다.
성능평가팀은 기능적으로 다음과 같은 세 개의 분야로 구분할 수 있습니다.
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직무 상세 소개
- 예인수조/공동수조의 모형시험 기법 개발, 시험 기획, 시험 진행, 계측 신뢰도 분석, 시험결과 수치해석/분석 및 보고서 작성
- 모형시험 설비, 장비, 센서, 치구 개발 및 관리
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선해양공학, 기계공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 실험유체역학, 추진기 설계/연구 등 우대
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근무지
- 시흥/거제
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함정성능연구
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- 함정에 특화된 핵심 기술 확보를 통해 함정의 은밀성, 생존성 등을 고려한 최적 설계 및 핵심 시스템/장비에 대한 연구, 개발, 실증을 수행합니다. 함정의 스텔스 성능과 직접적으로 관련된 수중방사소음 (URN), 음향표적강도 (T/S), 소나자체소음, 레이더반사면적 (RCS), 적외선신호 (IR) 및 소음/진동 등을 해석, 계측/분석하고 신호 저감 기술을 개발하고 있으며 함정의 피격성 분석, 취약성 해석 (내충격 포함), 회복성 분석을 통한 통합생존성 분석 기술과 자체 해석 툴 개발을 수행하여 대한민국 해군 함정의 생존성을 높이고 회사와 국가의 방산 기술력 및 해외 수출 함정 수주 경쟁력 향상에 이바지합니다.
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직무 상세 소개
- 함정의 생존성 관련하여 인공지능 기술과 접목된 지능형 무장체계 및 손상통제 연구개발
- 함정 소음/진동, 수중방사소음, T/S, 소나자체소음 해석 및 계측
- 함정 음향스텔스 성능향상을 위한 기술개발
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 조선해양공학, 기계공학 등- 인공지능, 소음/진동,수중방사소음, 음향학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 소음진동기사, 기술사 우대
- Python 등 프로그래밍 언어역량 우대
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근무지
- 서울/거제
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함정체계연구
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- 함정의 스마트화, 무장체계 국산화 및 전기추진 관련 핵심 기술 연구 및 개발을 수행합니다. ICT, 인공지능, 자동화 기술을 접목한 스마트 함정 요소기술, 병력절감형 플랫폼, 함정체계 연동 및 복합 성능평가장비, 함정체계 상태기반정비(CBM), 통합체계지원(IPS) 등을 개발하고 있으며, 잠수함 무장 발사장치 개발 및 시험, 함정용 연료전지시스템과 배터리 통합 및 최적화 연구를 통한 전기추진시스템 개발 기술을 수행하여 대한민국 함정 기술력 향상과 해외 수출 함정 수주 경쟁력을 높이고 있습니다.
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직무 상세 소개
- ICT/인공지능/사물인터넷(IoT)/디지털트윈(DT) 기반 데이터 분석/가시화 및 CBM 연구개발
- 유공압 제어 및 기계요소 개발
- 수소 및 연료전지시스템 공정 연구 개발
- 시스템 통합 및 제어 연구, 시험체계 구축
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전공/필수 자격요건
- 관련전공/연구분야
- 정보통신공학, 산업공학, 전자/제어공학, IT관련전공, 기계/화학공학 등
- 관련전공/연구분야
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우대 자격요건
- 스마트 함정 및 AI 프로젝트 연구 경험 및 빅데이터, 데이터 분석 서비스 개발 경험 우대
- 프로그래밍 언어 역량(Python, C/C++ 등) 및 해석 프로그램(COMSOL Multi-Physics, MAGNET, Matlab-Simulink, AspenPlus, Aspenhysys) 경험 우대
- DAQ 및 제어 경험 우대 (Labview 등)
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근무지
- 서울
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기본설계
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- 제품 계약 단계에서부터 영업조직과 함께 고객과의 협의에 참여하여 제품의 제원, 성능 및 각종 장비/장치의 기술사양을 결정하고 견적을 수행하며, 사양서(instructions) 및 초기도면 등 기술자료를 작성하여 제품의 초기 모습을 결정하는 직무입니다. 관련 국제기준/표준 만족을 위한 기술적인 해결책 도출 및 변화하는 시장상황을 주도하는 신기술/신제품을 개발하는 업무도 수행하며, 선주/선급/장비공급업체 등과 유기적인 협업을 위해 외국어역량이 요구됩니다.
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직무 상세 소개
- 제품(선박/해양플랜트/함정) 건조사양서 작성 및 검토
- 표준선/신제품/신기술/친환경 제품 개발 업무
- 제품 개념설계/FEED(front end engineering design) 설계
- 제품 계약 및 마케팅 기술지원 업무
- 대선주 기술 미팅/협의 및 프로모션
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전공/필수 자격요건
- 공학계열
- 조선해양공학, 기계공학, 전기전자공학 우대
- 외국어 역량(비즈니스 영어)
- 공학계열
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우대 자격요건
- 조선/기계/전기분야 기사 자격 우대
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근무지
- 서울
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의장설계(기계)
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- 제품의 기계장비, 배관, 철의장, 공조(HVAC)등에 대한 상세/생산설계를 통해 선주의 요구사항, 선급의 Rule & Regulation에 부합하는 최적의 설계를 도출해내는 직무입니다. 제품에 따라 조금씩 차이는 있으나 주로 기장(기관실)구역, 선장(선실)구역에 대한 각종 기계장비, 파이프, 공기조화 관련 의장품(철의장, 목의장)을 효과적으로 배치하기 위한 디자인 작업을 수행하며, 일부 선실내부 및 인테리어 관련 설계업무, 다양한 위험상황에 대비한 솔루션을 도출하는 안전설계도 수행합니다.
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직무 상세 소개
- 선주 요구사항/선급 규정 등을 고려한 제품의 기계장비 및 프로세스 설계
- 제품의 기계장비 구매 POS(Purchase Order Specification) 작성
- 기관실 및 선실, HVAC 관련 철의장/목의장에 대한 상세/생산설계 및 엔지니어링 실시
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전공/필수 자격요건
- 공학계열
- 조선해양공학, 기계공학, 냉동공조공학, 화학공학 우대
- 외국어 역량(비즈니스 영어)
- 공학계열
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우대 자격요건
- 조선/기계분야 기사 자격 우대
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근무지
- 거제
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의장설계(전기)
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- 제품의 전력, 제어, 항해통신, 조명 및 화재감시 시스템 설치를 위한 상세/생산설계를 실시하며, 각종 전기장비의 배치, 전로설계 및 제작을 위한 상세도/장치도를 작성합니다. 제품의 레이아웃과 기능을 고려하여 최상의 성능과 접근성을 제공하도록 각종 전기장비를 배치하며 시스템 간 복잡한 전력흐름을 체계적으로 관리하기 위해 전로설계를 실시합니다. 역시 이를 통해 선주의 요구사항 및 선급의 Rule & Regulation에 부합하는 최적의 설계를 도출해내는 직무입니다.
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직무 상세 소개
- 선주 요구사항/선급 규정 등을 고려한 제품의 전력 및 제어시스템 설계
- 제품의 전기장비 구매 POS(Purchase Order Specification) 작성
- 배선, 케이블, 통신, 제어 시스템 관련 상세/생산설계 및 엔지니어링 실시
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전공/필수 자격요건
- 공학계열
- 조선해양공학, 전기전자공학, 정보통신공학, 컴퓨터공학 우대
- 외국어 역량(비즈니스 영어)
- 공학계열
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우대 자격요건
- 조선/전기분야 기사 자격 우대
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근무지
- 거제
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생산관리
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- 선박, 해양플랜트 및 특수선 제품 생산공정의 흐름에 대한 이해를 바탕으로 생산계획 수립과 예측/부하분석 등을 통하여 생산공정 상의 문제점을 도출하고, 생산성 및 품질 향상을 위한 활동과 실행방안을 도출합니다. 각 공정별 안전한 작업을 위한 개선/관리감독 업무 수행으로 무사고 달성에 이바지합니다.
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직무 상세 소개
- 생산계획/기준계획/생산예산 수립 및 생산계획 정보관리, 실행계획 수립/지원
- 생산공법 개발 및 개선사항 발굴
- 가공/조립/탑재/의장/도장 등 각 공정 별 생산관리(일정/품질/안전/자재/배원/예산관리 등)
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 조선해양공학, 기계공학, 전기전자공학, 냉동공조공학, 용접공학, 산업공학, 화학공학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 조선/기계/전기/안전 등 관련분야 기사, 산업기사 자격 우대
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근무지
- 거제
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시운전
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- 안전/고품질/납기준수를 목표로 제품 전반에 대한 시스템/기계장비/부품의 설치 운전상태 및 안전기능 점검 후 선주/선급 대상 Performance Test를 실시하여 제품의 성공적인 인도 및 프로젝트를 완성합니다.
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직무 상세 소개
- 장비 FAT(Factory Acceptance Test), Commissioning 업무
- 시운전 관련 제반 절차 표준화, 공정 계획 관리
- 안벽 계류/해상 시운전 수행(기장/선장/전장 등 전반)
- 선원 교육 및 선주 지원 업무
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 조선해양공학, 기계공학, 전기전자공학, 기관시스템공학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 해기사(기관사) 면허 보유 및 선박 승선 경험, 전기기사 자격 우대
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근무지
- 거제
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품질관리
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- 제품의 Specification, Rule, Code 및 도면에 준한 제품이 효율적으로 제작될 수 있도록 최적의 품질절차서를 마련하고, 구조/배관/도장/의장/무장/자재에 대한 품질관리 활동을 수행하여 고객 요구사항에 부합하는 적정 품질을 확보합니다. 품질 향상 및 품질문제 예방을 위한 데이터 분석 및 지속적인 품질 프로세스 개선 업무를 수행합니다.
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직무 상세 소개
- 품질요구사항(계약서, Spec, 도면, 품질관리점) 검토 및 Feedback
- 검사절차서 작성 및 선주/선급 승인 업무
- 구조/배관/도장/의장/무장/자재 등 각 공정별 품질검사 및 예방/사후 조치 수행
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 조선해양공학, 기계공학, 전기전자공학, 신소재공학, 재료공학, 금속공학, 용접공학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 국제검사원 자격 우대 (CWI, CSWIP, NACE, FROSIO, IECEx 등)
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근무지
- 거제
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환경안전
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- 전사 보건/안전/환경 경영을 위한 제도기획/실행, 지표관리 및 관련 법규의 효율적 현장 실행관리와 체계적인 교육을 통해 자율과 책임의 HSE(Health, Safety, Environmental) 문화 정착과 유지 발전으로 선제적으로 사고를 예방합니다.
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직무 상세 소개
- 전사 보건/안전/환경 제도 기획 및 실행
- 현장 안전점검 수행 및 잠재/근본원인 제거
- 프로젝트HSE 업무 및 선주 대응
- 기후변화 협약 대응 및 대기환경 관리
- 사고조사, 근본원인분석 관리
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전공/필수 자격요건
- 안전공학, 환경공학, 보건공학 등 관련전공 필수
- 산업안전기사, 환경관련 기사 등 관련 자격 보유 필수
- 안전공학, 환경공학, 보건공학 등 관련전공 필수
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우대 자격요건
- 기계/전기 등 관련 자격 우대
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근무지
- 거제
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공무
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- 제품 생산을 위한 최적의 설비를 건설/도입하고, 각종 생산장비들에 대한 유지보수, 예지보전, ISO50001 인증/유지 및 전사 에너지 최적화 관리 시스템 운영을 통해 생산활동의 효율과 효과 극대화에 기여합니다.
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직무 상세 소개
- 전사 TPM(Total Productive Maintenance) 종합 기획/교육 평가
- ISO50001(온실가스&에너지 최적화 관리 시스템) 운영/보완
- 생산/사무시설 관리 및 공구자재/생산장비/중장비 유지보수 지원
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 산업공학, 기계공학, 전기전자공학, 정보통신공학, 건축공학, 환경공학, 냉동공조, 토목공학
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 온실가스관리기사, 정보처리기사, 데이터분석 전문가(ADP) 우대
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근무지
- 거제
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프로젝트관리
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- 제품 수주 이후부터 인도 시까지의 계약사항을 관리하고 Commercial 및 법적 이슈/분쟁 사항을 처리하며 회사와 선주 간 창구/중재역할을 수행하고 있습니다. 영업, 설계, 조달, 생산 등 유관조직과 협업이 많고 다양한 이슈를 다루므로 프로젝트 전반의 다양한 경험을 쌓을 수 있습니다.
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직무 상세 소개
- Project Management 업무 수행
- 계약 관리 업무 (건조일정, 외주, 선수금 관리, 계약변경, Change Order 처리 등)
- 분쟁 및 중재 업무 (분쟁사항 검토, 법률자문, 중재/소송 주관 및 불가항력사항 처리 등)
- 고객관리 및 선주지원 업무 (명명식 등 선주와 관련된 행사 주관, 선주 애로사항 처리 등)
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 조선해양공학, 기계공학, 경영학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- PMP 등 PM 자격증 우대
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근무지
- 거제
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정보보안
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- 회사의 정보보호 관리체계를 수립하고 체계적인 정보보호 솔루션의 투자 및 관리를 통해 사이버 침해사고 등 보안 위험 요소에 대한 보호 조치와 지속적인 임직원의 보안인식 강화 활동을 기획/운영합니다.
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직무 상세 소개
- 정보보호 관리체계 수립 및 시행
- 보안솔루션 구성/운영 적정성 검토 및 사이버 침해 위험 진단
- 국가핵심기술, 개인정보 및 도면/기술자료 등 유출 예방 활동
- 정보보호 수준 평가 및 개선 대책 수립 이행
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 컴퓨터정보공학, 보안관련 전공 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 산업보안관리사, 정보처리기사, 개인정보관리사 등 보안 및 IT 관련 자격 보유 우대
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근무지
- 거제
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교육
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- 회사의 비전과 미션에 연계된 인재 육성 체계를 통해 임직원의 핵심 역량 강화와 성과 창출에 기여하고 있습니다. 연간 교육 및 경력 개발 계획 수립에서부터 산업에 최적화된 리더십/계층별/직무 분야 등 전사 교육을 기획/운영합니다.
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직무 상세 소개
- 직무 별 전문가 육성을 위한 교육과정 기획 및 운영
- 사내외 교육자원 관리 및 교육시스템(LMS) 운영 및 관리
- 교육프로그램 효과 평가 및 피드백을 통한 개선점 발굴
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 교육학, 교육공학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- HR관련 자격 보유 우대
- ADsP 등 데이터분석 관련 자격 보유 우대
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근무지
- 거제
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상생협력
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- 회사의 협력사 계약제도를 합리적으로 개선하여 공정거래, 적법도급 운영에 기여하고 있습니다. 협력사 하도급계약서 개정부터 법적분쟁 대응까지 협력사 거래관계에서 발생하는 다양한 이슈에 대응해 임직원의 적법한 업무수행을 지원합니다.
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직무 상세 소개
- 협력사 계약제도 기획 (하도급 계약서 개정, 계약시스템 개선)
- 하도급 관련 법적 분쟁 및 행정기관 규제 대응
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전공/필수 자격요건
- 전공 무관
- 법학, 행정학 우대
- 전공 무관
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우대 자격요건
- 하도급법, 노동법, 행정법 등 법리해석 직무 지식/관련 자격 보유 우대
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